Прошедший 13 января автосалон в Токио порадовал новинками любителей японской марки.
Переоборудование старых автомобилей в машины с нулевым уровнем выбросов становится все более популярным способом сохранить старинные модели для будущих поколений. Toyota демонстрирует потенциал своего завода в этом направлении с помощью двух концептов, дебютировавших на Токийском автосалоне в Японии.
Сайт Camry-Drive.ru собрал первую информацию о новых концептах.
Оба показанных автомобиля основаны на Toyota AE86, но имеют разные силовые агрегаты.
AE 86 H2
Начиная с концепта AE86 H2, он основан на кузове Trueno с выдвижными фарами и двухцветным бело-черным кузовом. Снаружи он выглядит почти полностью стоковым, хотя по технической составляющей многое изменилось. Toyota установила два водородных баллона от Mirai, расположенных в багажнике.
Технические характеристики
Четырехцилиндровый двигатель под капотом максимально сохранен в своем первоначальном виде (двигатель 4A-GEU), но с измененными топливными форсунками и свечами зажигания, чтобы соответствовать спецификациям водородной системы. Японский автопроизводитель утверждает, что разработали автомобиль таким образом, что звук и вибрации двигателя внутреннего сгорания все еще присутствуют.
AE 86 BEV
Другой концепт на базе AE86, который дебютирует на Токийском автосалоне, – это AE86 BEV, имеет кузов Corolla Levin с фиксированными фарами. У него схожий кузов с концептом AE86 H2, а под металлом скрывается довольно интересный силовой агрегат. В аккумуляторной системе используется электромотор от гибридного Toyota Tundra, блок батарей от подключаемого гибрида Prius, а также компоненты от других серийных моделей Toyota и Lexus.
Техническая начинка
Самым большим сюрпризом, является механическая коробка передач, и Toyota утверждает, что баланс веса автомобиля был максимально приближен к оригиналу. Компания сообщает, что автомобиль обеспечивает уникальные ощущения от вождения, сочетая в себе вовлеченность трехпедального автомобиля с характеристиками надежности и экономичности от электромобиля.
Еще больше подчеркивают экологичность этих двух концептов сиденья внутри автомобилей. Это не совершенно новые сиденья, а восстановленные с использованием ремней безопасности и накладок для ремней безопасности, изготовленных из переработанных материалов. Toyota сотрудничает с рядом компаний вторичного рынка, чтобы воплотить эти два прототипа в жизнь, хотя серийное производство не планируется.
Хотите больше таких новостей? Не забудьте подписаться :)
