Найти тему
Soldado Channel

История фото с солдатом РККА, который управляет экспериментальной САУ в крайне неудобной позе - что за машину он испытывал?

Я думаю многие из моих читателей видели хоть раз фотографию несчастного скрюченного советского солдата, который сидит в какой-то бронемашине в совершенно немыслимой позе. Сама поза настолько абсурдна, что некоторые люди принимают фото за постановочное, шутливое - но на самом деле это не так, фотография более чем реальна и серьезна, и в РККА действительно была машина, которой надо было управлять вот из такого странного состояния. Вот об этом мы сегодня и поговорим.

Но сперва фото:

Место механика-водителя. Источник фото: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/279384-sau-zis-41/
Место механика-водителя. Источник фото: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/279384-sau-zis-41/

Итак, этот солдат находится на своем рабочем месте - он мехвод экспериментальной машины САУ ЗИС-41, которая разрабатывалась для РККА во время Великой Отечественной войны. Для проведения испытаний было построено несколько вариантов таких машин.

1) Тягач, который мог буксировать 122-мм гаубицы М-30 и боеприпасы к ним, загруженные непосредственно в него.

2) САУ с 57-мм противотанковым орудием.

САУ ЗИС-41. Источник фото: https://putc.org/gol-na-vydumki-xitra/
САУ ЗИС-41. Источник фото: https://putc.org/gol-na-vydumki-xitra/

Что показали испытания данной машины? Что она неудачна. У нее был очень плохой двигатель, который постоянно перегревался, у нее был большой радиус разворота, и далеко не всегда и не везде эту машину можно было быстро развернуть в нужную сторону. Ну, про удобства механика-водителя (на первом фото) говорить вообще не приходится - это просто какой-то ад.

В общем, именно как САУ машина показала себя не с лучшей стороны, но пошла в доработку. Инженеры смогли подправить двигатель и систему его охлаждения, отчего мотор так быстро перегреваться перестал. Но все равно именно самоходку из ЗИС-41 делать больше не пытались, переоборудовав опытную машину под тягач и отправив ее в армию, где дальнейшие следы ее теряются.

Тягач ЗИС-41 с гаубицей. Источник фото: https://alternathistory.com/kolyosa-vtoroj-mirovoj-pochemu-sovetskie-polugusenichnye-mashiny-vremen-vov-schitalis-neudachnymi/?acpage=1
Тягач ЗИС-41 с гаубицей. Источник фото: https://alternathistory.com/kolyosa-vtoroj-mirovoj-pochemu-sovetskie-polugusenichnye-mashiny-vremen-vov-schitalis-neudachnymi/?acpage=1

В общем-то после доработки ЗИС-41 можно было бы превратить в самоходку. Но ситуация на фронтах сложилась таким образом, что не было для этой машины ни нужного количества шасси, ни орудий, ни боеприпасов для 57-мм пушки. Соответственно, дальнейшая работа была бы просто глупым расточительством сил и средств, а потом проект был свернут в конце 41-го года.

Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.