Что может быть лучше того, когда к платформе подъезжает старенький вагон Е, с деревянной отделкой и желтой окраской со стекающими засохшими пятнами, гудящими пыльными вентиляционными решетками, мягкими диванами и круглыми металлическими светильниками, словно вошел не в поезд метро, а в антикварную лавку. Так, отложим ностальгию по прошлому и разберемся, удалось ли создать более эстетичный и удобный салон вагона метро. Интерьер номерного меня если честно никогда сильно не радовал, являясь по сути упрощённым вариантом вагона типа Е. Диваны уже не такие мягкие, перегородки меж блоками сидений более простые и в целом нет той атмосферы теплой «антикварной лавки», напротив, вагоны напоминают кондовые советские интерьеры холодных электричек. Единственное, что придаёт «ламповости» номерному это обшивка салона под дерево, но таких вагонов я встречал крайне мало. И почему ушла милых, уютных деревянных салонов? На замену дереву пришел белый пластик, на примере метропоезда Нева, что ходят в Петер