Характеристика авто клиента:
- Марка и модель: Chevrolet Cruze
- Год выпуска: 2012
- Объем двигателя: 1,6 л
- АКПП: 6-тиступенчатая GM 6T40
- Пробег: 190 ткм
Проблема, с которой к нам обратились:
У авто появились пробуксовки при старте и разгоне. Так же клиент хотел провести диагностику и замену масла, так как пробег у авто уже большой, а масло менялось почти 55 ткм пробега назад.
Дефектовка и ремонт:
Пробуксовки могут говорить о разных проблемах. Такой симптом характерен для проблем с: фрикционными дисками муфты прямого хода, разрушению манжета поршня муфты, износ шлицев в ступице турбины ГДТ, банальное падение уровня масла в коробке/засорение масляных фильтров, нарушения в работе соленоидов гидроблока или поломка обгонной муфты. В общем, причин множество, нужно разбираться.
Первым делом проверяем уровень масла. Уровень масла не критично, но все-таки понижен, давление тоже низковато. Масло слили, оно было грязным. Явно есть изношенные детали.
Снимаем коробку. Начали смотреть с бублика. Сальники насоса и уплотнители изношены, точно нужно менять, скорее всего уровень масла понизился из-за этой проблемы. Фрикционы блокировки муфты ГДТ в печальном состоянии — очень сильно изношены. Так же нашли изношенный манжет муфты.
Гидроблок нуждался в промывке, но проблем ни с ним, ни с соленоидами не было. С электроникой тоже все в порядке. Проблема была вызвана протечкой масла из-за забитых сальников, в следствие чего, падало давление, а это вызывало проскальзывание фрикционов и их ускоренный износ. Из-за чего и начались пробуксовки. Проблему успели вовремя решить, так как дальнейшая езда с такими симптомами привела бы к загрязнению гидроблока, что приводит к масляному голоданию, а значит и к перегреву агрегата со всеми вытекающими последствиями для всего железа.
Если у вас появились проблемы с АКПП или нужна диагностика — позвоните нам: +79952228789!
Наши мастера проконсультируют вас по всем вопросам!Или оставьте заявку на сайте akpp48.pro и получите стоимость услуг уже через 45 секунд!
