Прошедший 2022-й год отметился прекращением работы части южных аэропортов, увеличением времени и стоимости перелетов по многим направлениям, перегрузкой и повышением цен на билеты на железнодорожном транспорте. Причиной тому стал дефицит запчастей и рост цен на них.
Председатель Общероссийского объединения пассажиров (ООП) Илья Зотов в эфире Общественной службы новостей рассказал о ситуации с производством комплектующих для отечественной техники и причинах роста цен на пассажирские перевозки.
«Новый год наступил, и поднимается стоимость билетов не только на воздушный транспорт, но и на городской транспорт. Практически в каждом регионе это происходит сейчас в связи с тем, что весной 2022 года произошло удорожание запчастей, повышение стоимости нового транспорта. Разумеется, все это отражается на кошельках россиян».
Говоря про рынок городского транспорта, Зотов отметил, что пока там представлена в основном отечественная продукция.
«По комплектующим помогает рынок Китая и предприятия Белоруссии. У нас не налажено в должном виде производство автобусов туристического класса. Если говорить о самолетах, то здесь также будет превалировать отечественная техника. Принята программа развития авиационной промышленности, которая предполагает сборку воздушных судов на 70% из российских комплектующих».
Никакого дефицита самолетов сейчас нет, а все маршруты сохраняются, подчеркнул Зотов. Также эксперт отметил, что не стоит переживать за работу РЖД в 2023 году, поскольку системных проблем в сфере железнодорожных перевозок в России в данный момент нет.