4 Июля 1989 года, аккурат в день американской псевдодемократии с польского аэродрома Колобеж в небо поднялся МиГ-23 пилотируемый полковником Николаем Скуридиным. На первой минуте полета, засбоил двигатель, истребитель стал терять высоту. Пилот доложил руководителю полетов, о том, что машина потеряла управление, и запросил «добро» на катапультирование. «Центр управления полётами» приказал пилоту покинуть самолет. Дальше началась какая-то чертовщина. Через 6 секунд после того как летчик катапультировался, машина перешла в горизонтальный полет и скрылась из вида. Автопилот (АПП-155, САУ-23) повел МиГ, согласно заранее заданному направлению. Скуридин после приземления доложил командованию, что автоматика выровняла полет самолета, и увела МиГ в сторону Балтийского моря. Командующий авиацией решил не тянуть кошку за хвост и доложил Москве, что во время учебного полета, произошла авария, МиГ-23 упал в море, не причинив никакого ущерба нейтральным странам. Летчик успешно катапультировался. Пок