Найти в Дзене

Eduard 82122, Tempest Mk.V series 2 1/48, Маркировка B - перевод.

Маркировка B: JN803 #486 (RNZAF) эскадрилья, 122 Авиакрыло В.80 Волкел , Нидерланды. Октябрь 1944. . Tempest-ы второй серии одними из первых, получила 486-я Эскадрилья, на базе Newchurch 17 мая 1944. На этом самолете, в рамках обороны южной Англии от налетов крылатых ракет V-1, пилоты эскадрильи в целом сбили 26 V-1. Tempest являлся лучшим оружием против этих крылатых ракет. В конце сентября 1944 года 486-я эскадрилья была изьята из состава 150-го авиакрыла и передана в подчинение 122-го авиакрыла на аэродром B.60 в Гринбергене, на территории освобожденной Бельгии. После месяца боевой работы, эскадрилья переместилась на следующий аэродром B.80 Волкел в Нидерландах. На машине с номером JN803 летал F/O “Jeck” Stafford, и сбил несколько V-1. В декабре 1944 самолет был передан в 3-ю эскадрилью, потерян был 30 декабря 1944-го года. Был сбит над аэродромом Rheine, Messershmitt-ом BF 109 с IV./JG 27. Пилот F/O Kenneth Slade-Betts DFC попал в плен и был убит офицером службы охраны аэродрома
Оглавление

Маркировка B: JN803 #486 (RNZAF) эскадрилья, 122 Авиакрыло В.80 Волкел , Нидерланды. Октябрь 1944.

.

Tempest-ы второй серии одними из первых, получила 486-я Эскадрилья, на базе Newchurch 17 мая 1944. На этом самолете, в рамках обороны южной Англии от налетов крылатых ракет V-1, пилоты эскадрильи в целом сбили 26 V-1. Tempest являлся лучшим оружием против этих крылатых ракет. В конце сентября 1944 года 486-я эскадрилья была изьята из состава 150-го авиакрыла и передана в подчинение 122-го авиакрыла на аэродром B.60 в Гринбергене, на территории освобожденной Бельгии. После месяца боевой работы, эскадрилья переместилась на следующий аэродром B.80 Волкел в Нидерландах. На машине с номером JN803 летал F/O “Jeck” Stafford, и сбил несколько V-1. В декабре 1944 самолет был передан в 3-ю эскадрилью, потерян был 30 декабря 1944-го года.

Был сбит над аэродромом Rheine, Messershmitt-ом BF 109 с IV./JG 27. Пилот F/O Kenneth Slade-Betts DFC попал в плен и был убит офицером службы охраны аэродрома.

От стандартной схемы камуфляжа «дня Д.» с черно-белыми полосами, на этом самолете остались только полосы в нижней части фюзеляжа, остальные полосы на крыльях и верхней части фюзеляжа, были закрашены в соответствии с приказом от 10-го сентября 1944. Справа-спереди от фонаря, на верхней части щитка обшивки нарисованы силуэты сбитых V-1.

  • Другие материалы по этому набору, читать >>>
  • Если статья вам понравилась, не забывайте ставить лайк и подписываться на канал !!!
  • Впереди еще много переводов и строек моделей авиации в масштабе 1/48 !!!

В комментариях пишите на какие наборы вам бы хотелось увидеть перевод.