В связи со всем известными событиями, российские автомобилисты чуть не лишились гарантии на авто. Сохранить её помогли законы и жажда наживы.
После того, как Россию покинули многие известные зарубежные автопроизводители, в стране появилась новая услуга - платная гарантия на автомобили. Её можно приобрести, как в автосалоне, так и в специальной компании, которая не занимается ремонтом или продажей машин.
На сегодняшний день нет строгих правил и нормативных документов, которые бы регулировали эту сферу деятельности. Поэтому условия гарантии могут быть различными. Но во всех случаях она выполняется за счёт клиентов.
Дилерская гарантия
Сегодня её предоставляют далеко не все ДЦ и не на все модели и марки автомобилей. При этом она доступна, как на новые автомобили, которые поступают в Россию по параллельному импорту, так и на машины с пробегом. Несмотря на то, что её стоимость и условия устанавливают сами автосалоны, в большинстве случаев можно рассчитывать на бесплатный ремонт в течение двух лет.
Зачастую стоимость гарантии может включаться в стоимость самого автомобиля. Поэтому покупатель считает, что она бесплатная, как и раньше. На самом деле это практически так и есть. Ведь даже сами автопроизводители включают стоимость гарантийного ремонта в цену машины. Только разница теперь в том, что раньше заводы стремились как можно скорее доставить запчасти для гарантийного ремонта, а сейчас они этого делать не будут.
Иногда дилерская гарантия может предоставляться за отдельную плату. В таком случае новый автомобиль в договоре будет значиться подержанным. Но зачастую гарантия действительно оказывается бесплатной. Правда, при этом покупатель обязан обслуживать авто только у этого дилера. А на техобслуживании ему приходится платить деньги.
Некоторые дилеры предлагают практически обычную гарантию, такую, какой она была раньше. В течение определённого времени они обязуются устранять все гарантийные неисправности. Также некоторые дилерские центры осуществляют бесплатную доработку автомобилей и даже обещают отзывать авто, если производителем объявлена отзывная компания. Кроме того, иногда можно приобрести и продлённую гарантию. Она обычно распространяется на машины в возрасте от трёх до шести лет и начинает действовать по окончании основной.
В Интернете сейчас можно найти стоимость ремонта того или иного узла. При этом цены кажутся низкими даже для премиальных автомобилей. Поэтому непонятно, для чего существует гарантия с покрытием, например, до 3000000 рублей.
Гарантия от страховщиков. Некоторые страховые компании совместно с дилерами начали продавать гарантию в виде полиса как страховой продукт. При этом в договоре указаны условия, при которых можно рассчитывать на денежные выплаты. Отремонтировать автомобиль по страховке бесплатно нельзя. В случае поломки клиент получает деньги и может самостоятельно выбрать сервис для ремонта. Правда, компенсация, как и по ОСАГО, может не покрыть все расходы на восстановление машины.
Данная услуга не является новой. Её и раньше предлагали многие страховые компании и даже банки. Обычно такая продлённая гарантия была доступна для автомобилей в возрасте не старше пяти лет. Но теперь её условия несколько изменились. Например, осенью 2022 года стартовала новая программа Ингосстраха "Овертайм - гарантия". Она рассчитана на машины, которые ввезены в Россию по параллельному импорту, и действует один год.
Посредническая гарантия
Существуют компании, предлагающие за определённую плату собственную гарантию. Она распространяется, как на новые, так и на подержанные автомобили. При этом фирма в случае поломки сама находит автосервис и возмещает все расходы на ремонт авто. Также могут частично компенсироваться и затраты на эвакуатор. В договоре подробно указаны условия и случаи, которые могут считаться гарантийными.
На первый взгляд, система кажется простой и прозрачной. Например, крупная компания "Карсо" продаёт гарантию на автомобили в возрасте до двадцати лет и с пробегом до 250 000 километров. На год или 20 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше, её стоимость начинается от 30 000 рублей. Это - минимальный уровень, при котором можно рассчитывать лишь на возмещение затрат в случае поломки двигателя или трансмиссии. При этом существует три различных уровня гарантии. Вероятнее всего, раньше подобные услуги были востребованы среди владельцев дорогих автомобилей, которые куплены по серым схемам. Но сейчас воспользоваться ей могут захотеть и владельцы иных авто. Ведь у них появился выбор - покупать гарантию у дилера или в подобной компании.
Непрозрачность гарантии
Несмотря на то, что все указанные выше гарантийные схемы кажутся прозрачными, на самом деле это далеко не так. Зачастую непонятно, когда можно рассчитывать на гарантийный ремонт или выплаты, а когда - нет. Также и точная стоимость гарантии рассчитывается лишь индивидуально, исходя из возраста автомобилей и некоторых иных данных. На сегодняшний день в Интернете не существует специальных калькуляторов, как для ОСАГО и КАСКО, позволяющих хотя бы примерно узнать стоимость гарантии.
Но, несмотря на то, что платная гарантия является прибыльным бизнесом, она вполне законна. Автомобилист может купить её сроком от полугода до трёх лет. Если в случае возникновения неисправности затраты на ремонт не будут компенсированы, согласно условиям договора, добиться справедливости можно теми же способами, что и раньше. Правда, при этом непонятно, что выгоднее - купить платную гарантию или ремонтировать автомобиль за свой счёт.
