Барнаульские власти еще раз проговорили основные меры, которые будут приняты в 2023 году для вывода системы общественного транспорта из упадка. По сообщению пресс-службы администрации города, они легли в основу дорожной карты, в которую, в частности, включили продление одной из троллейбусных веток, долгосрочные контракты с перевозчиками, закупку автобусов для муниципального предприятия.
Мэр Барнаула Вячеслав Франк провел совещание на тему транспортного обслуживания населения, в котором приняли участие его заместители Антон Шеломенцев и Сергей Рябчун, спикер Гордумы Галина Буевич, руководители профильных комитетов. На повестке стояли вопросы дорожной карты, которая разработана для улучшения дел в отрасли, а также сроки реализации запланированных мероприятий.
Со слов Шеломенцева, упор в решении проблем транспорта необходимо сделать в том числе на доступности новых микрорайонов Барнаула. Речь идет о кварталах в границах улиц Взлетная, Сергея Ускова и Балтийская. Также внимание следует уделить загруженности магистральных маршрутов, считает чиновник. Для этого в 2023 году планируют продлить троллейбусную ветку маршрута № 7. В этих целях предлагается построить 3,5 км контактной сети. Так, в первом квартале года разработают проектную документацию для линии на Взлетной в границах улицы Попова и Северо-Власихинского проезда. После этого объявят конкурс на проведение работ.
Еще одной мерой станет закупка 18 автобусов большой вместимости. Как отмечалось ранее, их передадут МУП «Горэлектротранс» и пока не будут создавать отдельное предприятие. Предполагается, что эти транспортные средства направят на один из проблемных маршрутов, например, № 10.
Также в мэрии обсудили внедрение долгосрочных контрактов с перевозчиками на обслуживание маршрутов. Речь идет о договорах на срок от 3 лет. Отмечается, что эту идею ранее главе города озвучили представители транспортных компаний. По их мнению, эта мера позволит им привлекать заемные средства, которые могут направить и на обновление автопарка. Власти Барнаула данную инициативу поддержали, а Вячеслав Франк поручил профильным комитетам заняться разработкой соответствующего правового акта.
Подытоживая обсуждение дорожной карты, градоначальник подчеркнул, что обозначенные мероприятия являются достаточно капиталоемкими, но целесообразными и важными. По его поручению каждая мера будет проработана, в том числе в части источников финансирования.
Напомним, что эти предложения по улучшению ситуации с общественным транспортом Барнаула в прошлом году были озвучены на брифинге мэрии в «Сибирской медиагруппе». В частности, речь шла о том, что для перевозчиков могут ввести субсидирование тарифа. Иными словами, им смогут доплачивать за разницу между реальной ценой проезда и экономически обоснованной.