Транспортная реформа официально действует уже 13 дней, но её плодов не видно. Более того, архангельские власти не в курсе, сколько новых современных автобусов от нового перевозчика прибыло в город.
Напомним, по соцсетям начали расползаться слухи о том, что пока ни о каких 215 низкопольных вместительных автобусах речи не идёт. Блогер Михаил Шишов (в отличие от сотрудников департамента транспорта) не поленился, заглянул на автобусную стоянку и наглядно показал, что новых синих машин прибыло едва ли больше десятка.
Редакция ИА «Эхо СЕВЕРА» решила уточнить у горадмина, сколько именно единиц техники прибыло в областную столицу на момент 9 января. Ответ удивил: «Информацией о количестве автобусов, закупленных фирмой „Рико“ и прибывших в Архангельск, не располагаем».
То есть, департамент транспорта во главе с Александром Майоровым никак не контролирует приоритетную для его ведомства реформу. Из этого можно сделать вывод, что ООО «Рико» отдан полный карт-бланш на пассажирские перевозки в Архангельске. Получается, перевозчик может привезти не 215, а 140 автобусов, и не новых, а списанных из других городов. Кто это проверит? Да никто, ведь диптранс не знает даже, сколько их на данный момент.
И ладно бы мы писали о Москве, где на поездку из района в район нужно потратить полдня. В Архангельске можно за час лично съездить на место, посчитать машины на пальцах и вернуться обратно на работу.
При этом у администрации паблика горадмина «Открытый Архангельск» есть время, чтобы регулярно вести рубрику «Цифра дня»: считать, сколько в городе поваров, светофоров, ёлочек, бабушек на скамейках. Все эти данные, конечно, очень интересны, но по-настоящему людей волнует несколько другое: а когда мы уже перестанем ездить, как кильки в банке, на древних корытах?
На фото автобус с маршрута № 5. 15:00, четверг. Через пару часов, когда закончится рабочий день, всё будет ещё хуже.
***
В связи с последними ответами администрации Архангельска на запросы редакции возникает лишь один вопрос: а есть ли смысл вообще что-то спрашивать у властей?
Напомним, что до этого мы обращались в горадмин по двум моментам: вываленному снегу на архангельский пляж и установке старого леерного ограждения на Троицком проспекте.
Вот что нам отвечали клерки из горадмина.
- По снегу: «При проверке предоставленной Вами информации фактов нарушения исполнения Контракта, в том числе складирование снега в несогласованных местах подрядной организацией, не установлено».
- По заборам: «Пояснить, в каком количестве было выделено финансирование, не представляется возможным».
Вырисовывается такая картина, что по-человечески отвечать на вопросы редакции может лишь глава Архангельска Дмитрий Морев.
Руководители департаментов демонстрируют абсолютное незнание по практически любому вопросу. Как же так получается, что ключевые городские чиновники заявляют, что нарушений по складированию снега в несогласованных местах не зафиксировано, если его целая гора лежит на пляже? Или, по их мнению, какой-то добродетель на своём тракторе решил прибрать главную пешеходную улицу города без их ведома? Самим-то не смешно?
Про заборы — это вообще финиш. Мало того, что конструкция абсолютно бесполезная, так ещё и уродская во всех смыслах: ржавая, кривая и исцарапанная. Устанавливается на Троицком проспекте после того, как несколько назад была убрана (к слову, в администрации и этот момент отрицают, что тоже попахивает феерическим идиотизмом). И что никто не знает, сколько это стоит? Очень удобно.
Ну и считать в администрации, похоже, не умеют даже на пальцах, раз не знают, сколько «риковских» автобусов в город уже прибыло.
Отвратительно.