Когда в истории нашего народа наступают смутные времена, отыскать подходящий дорогу спасения могут только настоящие герои. Период борьбы человечества против фашизма никак не является исключением. Сегодня мы рассмотрим жизненный путь Харитонова Петра Тимофеевича, искусного летчика Красной армии и заслуженного героя СССР.
Пётр Харитонов считается уроженцем Тамбовской области. Вырос прославленный ас в маленьком селе Княжево. Юноша успешно заканчивает школу и получает свидетельство про законченное среднее образование. Петр Тимофеевич решает посвятить свою жизнь преподаванию в школе, поэтому уже в 1938 году Харитонов окончил педагогические курсы и становится учителем в 12 школе города Улан-Удэ.
В том же году Харитонов был призван на службу в РККА. Мужчину направляют на обучение в Батайсскую военную авиационную школу. В 1940 году Петр Харитонов с отличием заканчивает обучению в училище. Вскоре в родные земли нежданно постучалась война…
Юный комсомолец первым ринулся в бой против злейшего врага народа. Уже 28 июня 1941 года Петр Харитонов на своем истребителе И-16 (более известным как «Ишак») отправляется вместе с товарищами на свое первое боевое задание, в ходе которого требовалось отразить налет бомбардировщиков Ju-88. Немцы планировали атаковать город под названием Остров, расположенный в Псковской области.
Навыки, раздобытые в летной школе, оказались в данной ситуации как не зря кстати. Харитонов мастерски отсекает воздушное судно врага от его основной группы. Летчик принимает решение покончить с немецким бомбардировщиком, правда боевой запас истребителя был почти на исходе.
Немцам удалось повредить маслосистему пилотируемого «Ишака». Авария не повлияла на управляемость самолета, поэтому Петр Тимофеевич не счел разумным покинуть поле битвы. Летчик искусно заходит на хвост немецкого бомбардировщика, тем самым оказываясь в так называемой «мертвой зоне».
Для полного уничтожения врага было достаточно одной пулеметной очереди в упор, но на борту полностью отсутствовал боеприпас. Харитонов знал, чтобы сразить вражеский «Юнкерс», ему потребуется использовать винт собственного истребителя. Это было очень рискованно, но все риски были полностью оправданы. Петр Тимофеевич прибавляет скорость и успешно реализовывает задуманное. Самолет врага полностью утратил контроль и терпит крушение.
Стоит отметить, что на протяжении всего момента падения советский летчик буквально находился в сопровождении Ju-88. Только после падения немецкого бомбардировщика Харитонов смог вдохнуть с облегчением. Пилот «Юнкерса» успешно катапультировался, но был сразу же взят в плен солдатами красной армии.
После блестящего воплощения задуманного, советский истребитель также был поврежден. Сила удара погнула винт, самолет был охвачен безумной тряской, но летчик не утратил контроль и проложил свой маршрут прямиком до места дислокации советских войск.
Данный подвиг был оценен руководством и уже в начале июля 1941 года Петр Тимофеевича Харитонов удостоен звания Героя Советского Союза.