Если спросить любого человека, жившего в Советском Союзе, о самом большом автомобиле (что подразумевает наличие мерила), большинство назовет БелАЗ. В Интернете есть много фотографий автомобилей и БелАЗов бок о бок. Это похоже на "Слона и Москву" в басне Крылова.
Но дело в том, что в Советском Союзе были машины, которые могли легко конкурировать с БелАЗом. И как-то они были забыты. Одним из таких монстров был самосвал НАМИ-0143-СХЗ. Этот монстр действовал на Крымском полуострове. Озеро Сасик Севаш известно как одно из крупнейших в мире соленых озер. А соль здесь добывают еще с царских времен.
В Советском Союзе на этом озере находилось предприятие, которое снабжало солью весь Советский Союз. Производство соли было очень сложным процессом. Это связано с тем, что почва в таких местах состоит из очень глубокого слоя ила, покрытого твердой коркой. Обычные шины быстро выходят из строя и создают проблемы. Вагоны с узкими колеями также были решением этой проблемы. В конце концов, рельсы необходимо перемещать при смене места добычи.
Поэтому НАМИ разработал амортизационные вагоны с пневматическими катками. Ширина вальцов составляет более одного метра. Рама должна быть шарнирной, чтобы обеспечить вращающийся механизм. В результате давление на грунт значительно ниже благодаря огромным шинам. Это означает, что поверхность земли может быть сохранена дольше. Кроме того, эта конструкция обладает высокой способностью пересекать различные страны. И это при общей длине 11 метров и нагрузке 8 тонн.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.