Найти в Дзене
Мастер-Ок

Фары теперь как новые. Простая хитрость, которую посоветовал опытный автомеханик

Приветствую подписчиков и гостей канала! Автомобильная тематика для меня стоит не на последнем месте. К своей машине отношусь с уважением, ухаживаю за ней тщательно. Время от времени обращаюсь в автосервисы, но предпочитаю ремонтировать и разбираться в мелких нюансах самостоятельно. Пришла пора почистить фары. Они у меня со временем потускнели и потеряли былую “дальнозоркость”. Два-три раза в год я провожу определенную процедуру, которая на СТО стоит хоть и небольших, но денег. А я не трачусь особо и полирую фары в домашних условиях. Подготовим инвентарь 🚘 Мыльный раствор; 🚘 Набор тряпочек; 🚘 Полировальная паста; 🚘 Бумага или газеты; 🚘 Укрывной материал; 🚘 Стеклоочиститель. Рассказываю Процедуру лучше выполнять в теплом помещении. Зимой – в гараже, а летом можно и на улице, желательно в безветренную сухую погоду. Для начала необходимо открыть передний капот (так будет удобнее. По крайней мере, для меня принципиально). Накрыть двигатель и все детали под капотом укрывным материалом

Приветствую подписчиков и гостей канала!

Автомобильная тематика для меня стоит не на последнем месте. К своей машине отношусь с уважением, ухаживаю за ней тщательно. Время от времени обращаюсь в автосервисы, но предпочитаю ремонтировать и разбираться в мелких нюансах самостоятельно.

Пришла пора почистить фары. Они у меня со временем потускнели и потеряли былую “дальнозоркость”. Два-три раза в год я провожу определенную процедуру, которая на СТО стоит хоть и небольших, но денег. А я не трачусь особо и полирую фары в домашних условиях.

Подготовим инвентарь

🚘 Мыльный раствор;

🚘 Набор тряпочек;

🚘 Полировальная паста;

🚘 Бумага или газеты;

🚘 Укрывной материал;

🚘 Стеклоочиститель.

Рассказываю

Процедуру лучше выполнять в теплом помещении. Зимой – в гараже, а летом можно и на улице, желательно в безветренную сухую погоду.

Для начала необходимо открыть передний капот (так будет удобнее. По крайней мере, для меня принципиально).

Накрыть двигатель и все детали под капотом укрывным материалом (брезентом, пологом, пленкой).

“Глаза” машины вокруг закрыть газетой или обычной бумагой.

👌 Я закрываю все вокруг фар, так как полироль летит во все стороны, и затем ее очень трудно отмывать. Поэтому во избежание лишней работы лучше позаботиться об этом заранее.

Далее протереть фары тряпкой, смоченной в обычном мыльном растворе. Тряпочка должна быть мягкой, чтобы лишний раз не травмировать “очи” автомобиля.

Затем уже другой, чистой ветошью и водой смываем мыльный состав и протираем насухо.

Следующим этапом можно использовать наждачку 2000-й зернистости. Но я этого делать не стал. Сразу приступил к нанесению полироли. Считаю, что абразив пасты и так снимает всю мутность.

-2

Полироль наносим тряпочкой, смоченной водой☝️ или, как я, просто руками. Тщательно распределяем по поверхности. Средства уходит совсем немного – 50 гр. на обе фары. И времени занимает всего минут 5.

-3

Убираем остатки средства и дожидаемся полного высыхания. Затем я наношу защиту на стекла фар. Средство “Антидождь” или очиститель для стекол. Многие препараты содержат силиконовые частицы (отдайте предпочтение им). Они заполняют мелкие царапины и трещинки. К тому же это совсем не лишняя защита от влаги.

На этом все! Фары у меня глянцево блестят, как новенькие. Самостоятельное полирование дает преимущества быстроты и сохранения бюджета. И если пользоваться автомобилем аккуратно, без проблем хватит на 3+ месяца.

-4

💥 Понравился лайфхак? Тогда ставим палец вверх и жмем на сердечки. Вам не сложно, а мне приятно. И делимся статьей с друзьями. Подписывайтесь на канал, и тогда точно не пропустите интересные, а главное, полезные советы.

Благодарю за внимание! Удачи на дорогах!