"Холодный" запуск двигателя в сильный мороз – стрессовая ситуация для компонентов силового агрегата. Высокая вязкость моторного масла, большие зазоры и другие факторы провоцируют повышение нагрузки на узлы. В некоторых случаях запуск двигателя может вовсе привести к серьёзным неисправностям, устранение которых потребует крупных финансовых вложений.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Производители не устанавливают чётких температурных условий эксплуатации транспортного средства. В наших климатических поясах автомобилистам приходится запускать двигатель при -30°С и ниже. Повышенной нагрузки на компоненты мотора избежать не получится, но их последствия зависят от целого ряда сопутствующих факторов.
От характеристик моторного масла во многом зависит успешность запуска двигателя в сильный мороз. Ключевых параметра два: вязкость и температура кристаллизации. Именно их нужно учитывать автомобилистам при эксплуатации транспортного средства зимой. Отталкиваясь от климатических условий, не составит труда найти оптимальный для себя вариант.
Вязкость всех моторных масел от крупных производителей определяется по стандарту SAE. Для всесезонной продукции он представляет собой два значения, разделённых дефисом, например, 0W-20, 5W-30, 10W-40 и т.п. Буква W означает Winter (в переводе с англ. – "зима). Значение перед ней определяется в ходе лабораторных испытаний. На практике сложилось правило, как стандарт вязкости проще всего интерпретировать в зависимости от погодных условий.
Минимальная безопасная температура запуска двигателя определяется по значению перед W -35°С. Например, для моторного масла 5W оно составит 5°С-35°С=-30°С. У 0W этот показатель будет -35°С, а у 10W -25°С. Этот способ расчёта считается наиболее простым и подходит для жителей средних и южных широт. Во многих регионах страны морозы продолжаются несколько месяцев, поэтому стоит прибегать к другому способу.
Почти для всех моторных масел можно найти результаты лабораторных анализов (от производителя и независимые). В них нужно узнать информацию о температуре замерзания смазочного материала. Минимально безопасным значением считается температура замерзания моторного масла +10°С. Соответственно, если в ходе лабораторных анализов получена полная кристаллизация при -50°С, то запускать двигатель стоит не ниже, чем при -40°С.
Снизить нагрузку на силовой агрегат и облегчить его запуск зимой позволяет грамотный подход к выбору технических жидкостей. Если ударили неожиданно сильные морозы, и вы сомневаетесь в характеристиках моторного масла, лучше отказаться от эксплуатации автомобиля до потепления.