Предисловие - Двигатель можно сравнить с человеком или домашним питомцем, которому нужно уделять силы и внимание или же ему станет совсем худо.
1. Прогревать
В двигателе находится множество рабочих разных жидкостей, которым нужно взбодриться после долгого простоя особенно в холодное время года. После запуска дайте мотору помолотить на холостых пару тройку минут прогреть все свои узлы без нагрузки, после он конечно и не сможет сказать спасибо вам лично, но срок службы существенно увеличится.
2. Масло, как кислород для двигателя
Каждую секунду работы двигателя в нём трутся одни металлические детали об другие, что бы они делали это безопасно и максимально эффективно в нём присутствует моторное масло, которое смазывает все подвижные элементы и отводит тепло, со временем масло теряет свои свойства и частично перестает выполнять свои функции, по этому в обязательно порядке его необходимо менять на рекомендованное автопроизводителем хотя бы раз в 7000км.
3. Обслуживание.
Поломки в двигателе без внимания работают по принципу увеличения, то есть сначала прилетает маленькая щебень и если вы не обращаете внимание, то прилетит камень. Своевременно обслуживайте свой двигатель и устраняйте сразу мелкие поломки, иначе можно попасть на крупный ремонт или даже полную замену.
4.Топливо.
Бензин - Кормите своего коня только тем видом топлива и октановым числом (и выше в некоторых случаях) которое вам рекомендует производитель, различные двигатели технически рассчитаны на определённое октановое число бензина из-за своей конструкции, если лить бензин с более низким числом то в лучшем случае двигатель потеряет в мощности, в худшем можно попасть на ремонт.
Дизель - Видов дизеля есть великое множество, что бы не загружать голову следите за сезоном солярки и не заправляйтесь на абы каких мутных заправках.
5.Режим езды.
- При первом запуске за долгое время, не нагружайте сильно двигатель первые пару километров, дайте узлам как следует смазаться.
- Не экономьте обороты и не заставляйте машину ехать в натяг, на низких оборотах двигатель будет обогащать смесь а масляный насос будет работать менее производительно
- Не крутите мотор постоянно до отсечки (время от времени это полезно но лишь на короткий промежуток времени) постоянная езда на чрезмерно высоких оборотах грозит повышенным расходом топлива и чуть большим износом за счёт нагрузки.
- Езда на средних оборотах это оптимальное это золотое решение.
На этом я думаю всё. Придерживаясь этих 5 базовых правил вы значительно продлите жизнь вашему мотору. В комментариях можете добавить что считаете нужным.