Да, «СУ-27» был отличным истребителем, правда для своего времени.Его модернизировали, но он все – равно к середине 90-х годов стал устаревать. Более 10 лет назад взлетел истребитель поколения 4++ «СУ-35БМ» (большая модернизация), который впоследствии получил наименование «СУ-35С». При своем внешнем сходстве с «СУ-27», «СУ-35С» является практически новым самолетом: 1. Был усилен планер самолета с применением композитов, что в совокупности с уменьшенными килями и крыльями от «СУ-33» уменьшило ЭПР самолета. 2. Увеличен запас топлива до 11,5 тонн. 3. Установка новых двигателей «АЛ-41Ф1С», с изменяемым вектором тяги, позволяет развернуться, не снижая скорости, на 360*.4. «СУ-35С» оснащен единой информационной системой, которая контролирует все бортовое оборудование. 5. Установлен пассивный локатор с фазированной решеткой «Ирбис-Э», позволяющий видеть воздушные объекты на расстоянии до 400 км и сопровождать до 30 целей. 6. В оптическом диапазоне за воздушной и наземной обстановками ведет контроль «ОЛС-35». 7. Внешние подвески позволяют нести вооружение как ракетное («воздух-воздух» и «воздух-земля»), так и корректируемые авиабомбы. Но у «СУ-35С» был существенный недостаток – слабое вооружение за границами видимости, а именно устаревшие ракеты «Р-77-1» (с дальностью 110 км) и «Р-27ЭР/ЭТ» (с дальностью 130 км). Не секрет, что к 2030 году США и НАТО готовятся к размещению на границах с Россией уже истребителей 6-го поколения, а значит и параметры «СУ-35С» к тому времени устареют. Что же может предпринять Россия для продления срока службы «СУ-35С» до того времени, пока истребитель 5-го поколения «СУ-57» не заменит парк устаревших истребителей? Так вот, скоро появится новая модификация - «СУ-35СМ». Как пишут официальные источники «СУ-35СМ» вберет в себя все то новое, что было применено на «СУ-57».Как уже было сказано ранее, недостатком «СУ-35С» является то, что он может нести устаревшее вооружение. Так что же предполагается применить на «СУ-35СМ»? Ну, во-первых это «Р-77М» (разработана для «СУ-57») с дальностью до 200 км, класса «воздух-воздух». Во вторых, это ракеты «Р-37М», класса «воздух-воздух» (ими вооружается «МИГ-31»), с дальностью до 400 км, для поражения крупных целей типа бомбардировщика или «АВАКС» (она так же эффективна и против истребителей). В классе вооружения «воздух-земля» «СУ-35СМ», несомненно, получит бомбовое вооружение, типа «Дрель» (планирующая бомба «ПБК-500У»), которое имеет функцию «сбросил и забыл», а так же крылатую ракету «Х-59МК2», уже протестированную «СУ-57» и в Сирии, и на Украине. В части электронного оборудования, «СУ-35СМ» может получить от «СУ-57» следующее: 1. РЛС с АФАР. 2. Станцию РЭБ «Гималаи» (рассредоточена по всему фюзеляжу и на крыльях). 3. «ОСНОД» (комбинация из системы связи, навигации, опознавания и обмена данными). 4.РЭБ для ослепления лазером ракет, оснащенных ИК головками наведения.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.