Найти в Дзене
Батин гараж

Почему лампочка давления гаснет после замены масла через 5 секунд? Разбираемся в проблеме

Многие водители замечают: заменишь масло на родной «Калине», и после этого лампочка, отмечающая уровень давления, спустя несколько секунд начинает гаснуть. И это на машине, которая пробежала уже 150 тыс. км, не нуждалась в особом ремонте. Если и были мелочи, они легко ремонтировалось, что для российского автопрома вполне норма. Но вот с заменой масла какая-то странная ситуация. Причины погасшей лампы Нередко водители начинают нервничать из-за такого нетипичного явления, как гаснущий индикатор. Процедура проходит обычным путем: сливаем старое масло, открыли фильтр, вставили новый, залили свежую порцию. Далее запускаем двигатель, но после старта лампа погасла через 5 секунд, хотя должна гаснуть сразу. Иногда кажется, что это первый запуск после обновления, мало ли какие могут быть сбои. Но все равно подозрительно. И спустя сутки или двое та же проблема сохраняется, прогресса нет. Виновато ли масло? Нет, если оно проверено, относится к продукции хорошего производителя. Причем покупка могл
Оглавление

Многие водители замечают: заменишь масло на родной «Калине», и после этого лампочка, отмечающая уровень давления, спустя несколько секунд начинает гаснуть. И это на машине, которая пробежала уже 150 тыс. км, не нуждалась в особом ремонте. Если и были мелочи, они легко ремонтировалось, что для российского автопрома вполне норма. Но вот с заменой масла какая-то странная ситуация.

Причины погасшей лампы

Нередко водители начинают нервничать из-за такого нетипичного явления, как гаснущий индикатор. Процедура проходит обычным путем: сливаем старое масло, открыли фильтр, вставили новый, залили свежую порцию. Далее запускаем двигатель, но после старта лампа погасла через 5 секунд, хотя должна гаснуть сразу.

Иногда кажется, что это первый запуск после обновления, мало ли какие могут быть сбои. Но все равно подозрительно. И спустя сутки или двое та же проблема сохраняется, прогресса нет.

-2

Виновато ли масло? Нет, если оно проверено, относится к продукции хорошего производителя. Причем покупка могла быть чуть не напрямую с завода, подделка исключена. Может, дело в масляном фильтре. Например, сэкономили и приобрели рублей за 180 (AT 2005-008OF).

Проверка версии

-3

Теперь можно проверить эту гипотезу, купив новый фильтр у надежного поставщика (например, «Ливны»). Это недорого, но все же почти раза в два дороже, рублей 300. И вот тут никаких проблем с давлением уже не возникает.

После замены фильтра лампа работает, как и должна: гаснет до запуска ДВС. Так что не стоит экспериментировать с дешевыми фирмами и экономить на фильтре. Такая мелочь, на первый взгляд, а может изменить картину с отображением давления на приборах.

Совсем оптимальный вариант – купить качественный импортный фильтр уровня бренда Mann. Однако в современных условиях это довольно дорого, дефицит деталей привел к подорожанию. Но есть и российские аналоги, которые помогут сэкономить на покупке фильтра. Зато на масле точно экономить не надо, надо выбирать соответствующий состав для конкретной модели машины. Подскажет по выбору консультант на СТО, он посоветует подходящий вариант.