Глава региона в своем докладе отметил, что край успешно противостоит санкционному давлению и демонстрирует рост экономических показателей по целому ряду направлений деятельности. Так, в тройку ведущих вошли судостроение, где рост составил 188,8%, деревообрабатывающая промышленность, которая продемонстрировала рост в 113,6%, и рыбопереработка, где рост показателей составил 111,1%. Успешная адаптация экономики и бизнеса Хабаровского края к санкционному давлению ознаменовалась сразу несколькими знаковыми событиями, в том числе и в области авиастроения: Комсомольский-на-Амуре авиационный завод передал Вооруженным силам России партию СУ-35С, стартовала подготовка площадки для сборки самолетов «Байкал», подписано соглашение с «Аэрoфлотом» на закупку 89 SSJ-New, а фюзеляж SSJ-New уже отправлен на испытания.
«2022 год оказался сложным для всей нашей страны, - отметил губернатор. - Россия проводит специальную военную операцию, что накладывает серьезный отпечаток на все наши планы развития. Однако экономический блок Хабаровского края и в целом ДФО выстоял - падения никакого нет, в ряде отраслей отмечается существенный рост. И сейчас говорим о том, что Дальний Восток становится настоящим локомотивом российской экономики: сюда направляется большой объем ресурсов, увеличиваются транспортные потоки, повышается деловая активность».
Михаил Дегтярев отметил целый ряд достижений и подчеркнул, что социально-экономический блок в Хабаровском крае демонстрирует не только стабильность, но и набирает очки роста. По итогам 2022 года край на 14% увеличил показатель валового регионального продукта, показав цифру почти в 1,14 триллиона рублей.
фото Пресс-служба Трутнева Ю.П.
«В 2023 году сформированы достаточные предпосылки для роста экономики Хабаровского края. Мы планируем выйти на рост ВРП в 2,5%. Драйверы останутся те же - минерально-сырьевой комплекс, оборонное и гражданское машиностроение, металлургия, нефтепереработка, производство стройматериалов и обработка грузов», - рассказал Дегтярев.
Также глава региона рассказал о росте инвестиций в экономику субъекта. Так, сейчас на территории края реализуется 101 инвестпроект на сумму 1,35 триллиона рублей. При этом 26 проектов - это новые инициативы, в том числе Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга, ГОК на Кутынском месторождении и Малмыж. Общий объем финансирования этих инвестпроектов превышает 133 миллиарда рублей.
Позитивную динамику в целом по макрорегиону отметил и вице-премьер России Юрий Трутнев, который подчеркнул, что по большинству ключевых позиций Дальний Восток развивается лучше среднероссийских темпов.
В целом, как показывают итоги совещания, губернатору по-прежнему удается сохранять свой серьезный лоббистский потенциал на федеральном уровне. Так, значительная часть объектов, появившихся в прошлом году или планируемых на этот, будет строиться с привлечением федеральных средств. Во многом такое позитивное отношение федерального центра обусловлено улучшением финансовой дисциплины, которого смогли добиться глава региона и его финансовый блок. Если ранее федеральные средства зачастую не в полной мере эффективно осваивались, а возводимые с их помощью объекты рисковали превратиться в долгострои, то с началом работы в регионе Михаила Дегтярева за каждой стройкой налажен жесткий контроль, закреплены ответственные, разработаны прозрачные дорожные карты.
Автор: Елизавета Панфилова