В декабре 2007 года в России на воду была спущена дизель-электрическая подлодка Б-90 «Саров» - единственное судно в своем роде и единственная подлодка проекта 20120. Нечасто субмарины закладываются в количестве одной единицы. Зачем же российскому флоту понадобился «Саров» и какие задачи сегодня выполняет подлодка, не имеющая на борту ядерного реактора в XXI веке. В 1988 году еще в бытность Советского Союза был разработан проект новой дизель-электрической подводной лодки 20120. Работой над проектом занималось ленинградское ЦКБМТ «Рубин». Перспективная подлодка получила название «Сарган» и была заложена на предприятии «Красное Сормово». Однако, последующий распад страны и «лихие 90-е» так и не позволили довести строительство до конца. Тем не менее, от проекта 20120 власти новой страны не отказались. В начале 2000-х годов корпус «Саргана» был доставлен на предприятие «Севмаш». Строительство экспериментальной субмарины продолжили с 2003 года. В мае 2007 «Сарган» переименовали в «Саров». П
«Саров»: для каких задач в России штучно создали единственную в своем роде подлодку
23 января 202323 янв 2023
34,3 тыс
2 мин