Для этого есть резерв. Дневной и ночной.
В дежурство нужно заступить в диспетчерской, в аэропорту, пройти предполетный медицинский осмотр. Затем, обычно в течение часа, диспетчеры отпускают резерв, и мы едем в гостиницу.
Здесь мы находимся весь день/ночь, отдыхаем, можем сходить в бассейн, питание, конечно, предусмотрено👌
Телефон - всегда включен☝🏼
«Алло, Алиса! Запишите! Вылетаете ….», и вот ты уже быстро собираешься и мчишься в терминал!
В резерве находятся пилоты и бортпроводники под каждый тип самолета, каждой должности - ведь неизвестно, для какого рейса и кто понадобится 🤷♀️
Меня, как старшего бортпроводника на всех типах ВС, почти всегда «берегут» до последнего😅и чаще всего я направляюсь после резерва домой🙂
Кстати, мой первый рейс в США, помню, был из резерва. Я прекрасно позавтракала, а когда допивала кофе, мне позвонили и сообщили, что я лечу в Майами на три дня 😃
Ну не прелесть ли? Плотный вкусный завтрак и рейс в Майами😁
А есть еще домашнее дежурство. Для несрочных замен.
Разница в том, что диспетчер звонит за несколько часов, чтобы было время на дорогу. Могут вызвать на рейс или перевести в резерв в отель. Например, если весь резерв оттуда задействован. Часто это случается зимой, когда из-за сильных снегопадов рейсы переносят и приходится менять экипаж, так как проходит рабочее время.
Так что все продумано на несколько шагов вперед😉
#аэрофлот #бортпроводник #авиация #жизньбортпроводника #экипаж #работамечты #профессиямечта