В дагестанском селе Гулли есть загадочный деревянный мост, который держит на себе бремя столетий
Менее чем в ста километрах от туристического Дербента, по дороге, ведущей на Ханагский водопад, есть не менее привлекательное село Гули, куда едут посмотреть на загадочный деревянный мост, который держит на себе бремя столетий. Он перекинут через небольшой и неполноводный приток реки Ханаг-чай.
«О, его построили еще 700 лет назад!», - начнет один из местных жителей. «Ничего подобного», - возмутится сосед, - «дед рассказывал, что мосту 400 и его прапрадед его чинил». Начавшийся спор может длиться часами и фактов, которыми с ловкостью будут бравировать пастухи, хватит до заката, пока их послушные стада не начнут возвращаться по старинному мосту домой.
Мост, связывающий небольшие села Табасаранского района, возвышается над руслом на десять метров и имеет достаточно сложную конструкцию. А учитывая, что построили его без единого гвоздя- вообще шедевр инженерной мысли. Сами брусы, подогнанные точно камни египетских пирамид, держат длинные шесты. Эти засовы и выполняют роль гвоздей. Мастера прошлого работали по классической строительной технологии – она напоминает создание обычной деревянной хаты-сруба. Сам мост стоит на каменном постаменте- фундаменте, элементы которого соединены на века прочнейшим раствором. Дерево зодчими для строительства было выбрано не случайно: леса Табасаронского района – лидер по зеленой зоне в южном Дагестане. Поэтому леса были главным строительным материалом для всех окрестных сел.
Ученые, которые обошли мост со всех сторон и заглянули во все микротрещины древесной породы, сделали вывод, что мост построили 1790-х годах. Во многих местах они нашли «молодые заплатки» - лет 150 минимум. Впрочем, есть и современные следы ремонтных работ: местные жители ремонтируют свой пешеходный древний тракт подручными способами и без всяких подрядчиков.
Что удивительно, несмотря на почтенный возраст, почетный статус культурного наследия и претензию у туристов на главную достопримечательность района, мост продолжают использовать по прямому назначению. Лишь только неместные опасливые автомобилисты сворачивают перед деревянным настилом, проезжая по его «молодому» металлическому соседу в пятидесяти метрах.
Мост выдержал ни одно столетие и сложно даже представить сколько гужевого транспорта по нему проезжало и сколько путников речушку здесь переходили. Что удивительно, но за эти годы мост не оброс совершенно никакими легендами, мистикой и приметами. Неизменно остается только одно – спор местных пастухов чей прапрадед и в каком году мост Гуллинский все-таки ремонтировал.
Валерия Поддаева