До работы в Ассоциации я служил в органах внутренних дел. Начинал с работы в патрульно постовой службе. Занимал руководящие должности. Дослужился до звания полковника. Полученный за 25 лет опыт существенно помогает в решении поставленных задач на нынешнем поприще.
Пару слов о том, для чего создана наша Ассоциация. Мы объединяем предприятия транспортной безопасности и частные охранные предприятия, работающие на всей сети железных дорог России, воедино. На данный момент нашими членами являются 34 организации (подробно о задачах и работе Ассоциации по сноске ниже*). Ежемесячно составляется план работы для каждого регионального представителя. А он на протяжении 2 - 3 месяцев объезжает всю свою контролируемую область железной дороги. Посетив тот или иной объект, составляет акт контроля в электронном виде. Этот отчет попадает к нам в мониторинговый центр. Мы видим, какие недочеты и недоработки на данном объекте присутствуют. После чего этот акт отправляется непосредственно исполнителю с требованиями устранения этих недостатков.
Что входит в такие акты? Проверяется наличие работников на рабочем месте. Внешний вид. Наличие всех спец. средств, которыми должен быть обеспечен работник транспортной безопасности или частного охранного предприятия. Всех документов на посту и документов, которые должны находиться непосредственно у работника. Если это работник транспортной безопасности, у него должно быть свидетельство об аттестации. Если это работник 5-й категории (досмотр), он обязан пройти обучение по работе с ионизирующих устройствами. Если это частное охранное предприятие, то обязательно удостоверение частного охранника, личная карточка. Ну и, естественно, разные вопросы, которые формируют особенности объекта. Наш региональный представитель фиксирует выявленные замечания. Все это мы обобщенно отправляем руководителю предприятия безопасности для устранения.
Как началась профсоюзная деятельность. У любых организаций есть активисты, которые хотят высказывать какие-то мнения по улучшению работы этих организаций. Когда это мнение озвучивается одним человеком, оно, по сути, не является мнением, которое может быть кем-то услышано. А когда все работники объединяются в единую “ячейку”, например, профсоюз, это мнение становится весомым. На таком уровне можно общаться с работодателем. Так у нас возникла идея о создании первичной профсоюзной организации.
В то же время, мы узнали, что и в других подразделениях происходит те же движения. Мы общались с коллегами и приняли решение вести совместную деятельность. Кроме того, наше предприятие не такое большое. Порядка 30 человек. Поэтому нам удобнее влиться в более крупный коллектив. Тем более, мы работаем в одном направлении.
Мы обсуждали эту идею с нашими руководителями. Идея буквально витала в воздухе. Все об этом так или иначе думали. Изучив законодательство, мы поняли, что можем стать первичной профсоюзной организацией. Наша первичная ячейка образовалась еще раньше, чем создали сам профсоюз. В ноябре 2020 года. Мы были самые первые.
В чем необходимость профсоюза. Профсоюзная ячейка и профсоюз** в целом будет работать в том случае, если есть какая-то отдача от организации отдельным ее членам. Общаясь с сотрудниками, работающими “на земле”, “в полях”, я понимаю, что они хотят видеть взаимную пользу. Они платят членские взносы, участвуют в различных мероприятиях профсоюза. Если не получать ничего взамен, естественно, возникают вопросы. Но, когда работник видит определенную отдачу: о нем, о его семье заботятся, какая-то социальная поддержка есть, вопросы снимаются.
Буквально вчера я увидел, что на сайте профсоюза “РОСТРАНСБЕЗОПАСНОСТЬ” появилось обновление раздела “юридическая помощь”. Очень хорошее, мудрое решение. Не каждый наш работник пойдет в юридическую консультацию, заплатит там деньги (а деньги немалые), чтобы задать тот вопрос, на который наш юрист может сразу ответить. Я лично активно информирую членов нашей первичной организации о такой возможности. Есть какой-то малейший вопрос, задайте. И вам профессиональные юристы ответят. Причем ваш вопрос может касаться не только трудового кодекса, не только отношения между работником и работодателем. Но и свои насущные бытовые вопросы, связанные с областью юриспруденции (наследство, имущество, штрафы и пр.) Вам или ответят сразу, или направят в нужное русло. Например, помогут составить исковое заявление.
Уж, тем более, по трудовому соглашению могут возникать вопросы. Вплоть до индексации зарплаты. Профсоюзным ячейкам под силу вести разговор с работодателем о разумном повышении заработной платы в связи с удорожанием жизни. Хотелось бы видеть чтобы наши работники получали достойную зарплату. Опять же, материальная помощь оказывается членам профсоюза. Есть у нас прецеденты, когда наши работники обращались с подобной просьбой. Без внимания никого не оставляют.
У нас часто происходят собрания, где мы обсуждаем насущные вопросы организации. К этим мероприятиям приурочиваем сбор наших членов профсоюза. Тут же обсуждаем и профсоюзные дела. В прошлом году у двух работников умерли их близкие люди. Мы собрались. Я предложил на сайте “РОСТРАНСБЕЗОПАСНОСТИ” оставить заявку на предоставление материальной помощи по случаю смерти близкого. Приняли решение. Работники написали письмо. Помощь была получена. Мне самому оказывалась помощь по болезни отца.
Очень красиво получилось перед новогодними праздниками. Всем детям до 18 лет были организованы праздничные подарки. Мелочь, но приятно.
Я выходил с предложением связаться с какими-то театральными объединениями. Чтобы была возможность нашим членам предоставлять билеты в театр. Либо по сниженной цене, либо в качестве поощрения за активное участие в жизни профсоюза. Сложность только в том, что наши отделения находятся в разных регионах. Но, подумать над этим стоит. И здесь мы ждем инициатив от головного офиса. А сами готовы такие инициативы поддерживать.
Мысли по развитию профсоюзной деятельности. Если в общем говорить… Что ждет член профсоюза? Он должен понимать, чем ему здесь хорошо. Поэтому, элементарное внимание уже является благом. Может стоит придавать публичности какие-то профессиональные достижения наших работников транспортной безопасности. По выявлению незаконных предметов, задержания нарушителей. Информацию можно получать от первичных ячеек. Как-то точечно обозначать такую работу. Рассказывать, что люди не просто стоят на объектах транспортной инфраструктуры, но выполняют важную работу по обеспечению безопасности. Серьезно помогают нашему обществу.
Может какой-то анализ проводить по результатам квартала или полугодия. Выдавать таким работникам от Председателя профсоюзной организации благодарности за то, что они просто честно и добросовестно работают. Запрашивать у руководителей первичных организаций по одному, два кандидата на такое поощрение. Даже здесь в московском регионе такая благодарность тоже приятна и важна. А когда на местах такие благодарственные письма будут вручаться, естественно коллеги, кто не член профсоюза, задумаются. Возможно так мы приобретем новых членов. Это же можно будет и в информационном блоке осветить.
У нас в Ассоциации есть ежеквартальный журнал “Вестник”, где мы выборочно озвучиваем имена людей, которые показывают какие-то профессиональные достижения. Так в регионах работники этот “Вестник” ждут, чтобы прийти к родственникам, показать и сказать: “Вот меня отметили! Видите, я прозвучал…” Кто-то такие заметки оставляет себе на память. Думаю, что профсоюзу по силам за хорошую работу награждать благодарственными письмами своих членов. А если есть возможность, то и небольшой материальной помощью отметить.
В общем, нужно работать так, чтобы люди и через многие годы свое членство в профсоюзе вспоминали с благодарностью. Потому что деятельность эта была интересной и полезной.
………………………………………………….
*Основные задачи Ассоциации:
- объединение субъектов предпринимательской деятельности в области обеспечения безопасности;
- повышение качества оказываемых услуг членами Ассоциации, разрешение споров и конфликтов, возникающих между ними;
- содействие эффективному управлению предприятий безопасности;
- содействие росту профессионализма и компетенции лиц, занятых в обеспечении безопасности;
- защита прав и общих имущественных интересов членов Ассоциации в государственных и иных органах.
В Ассоциации осуществляют свою деятельность 16 региональных представителей, работающих в целях обеспечения выполнения на соответствующих железных дорогах функций Ассоциации по контролю в сфере саморегулирования, координации работы членов Ассоциации, наиболее полного следования интересам Ассоциации, формирования системы регулярных организационных и информационных связей членов Ассоциации в регионах между собой и с органами управления Ассоциацией.
**Основными задачами профсоюза являются:
-защита социально-трудовых прав и представительство интересов работников;
- обеспечение занятости, достойной заработной платы всех категорий работников и благоприятных условий труда;
-содействие укреплению здоровья работников и их семей.