Нередко жители Екатеринбурга жалуются на очереди, которые возникают при входе в метро. Чаще всего это происходит на станциях «Проспект Космонавтов», «Ботаническая» и «Площадь 1905 года» в час пик.
По словам директора Екатеринбургского метро Андрея Панаиотиди, главным фактором возникновения очередей в последнее время стала оплата проезда через бесконтактные валидаторы.
- Главная проблема — это долгое время отклика техники, после того как пассажир приложил карту. Система дает разрешающий сигнал на проход небыстро, в течение 2–2,5 секунд. Жетоном намного оперативнее: как только он падает вниз, сразу загорается зеленая лампа, — сообщил в беседе с Е1.RU Панаиотиди.
В связи с этим в метрополитене считают, что необходимо закупать современные автоматические контрольно-пропускные пункты. Но это дорого. Техника сегодня стоит в районе 1–2 млн рублей. А только на одну станцию таких аппаратов надо 11 штук.
Ещё одна причина очередей - сами пассажиры. Некоторые, например, карточку заранее не достают и тратят на это время, стоя около терминала.
Ранее, напомним, стало известно о том, что на станции метро «Машиностроителей» уже скоро перестанут работать кассиры. Это должно произойти во втором квартале 2023 года. Их собираются заменить автоматы.
В Екатеринбурге утвержден новый тариф на проезд в метро.
Стали известны сроки строительства важной части наземного метро в Екатеринбурге.