Параллельная реальность: генетическую склонность к спорту определяют в Приморье

В лаборатории ДНК-диагностики Медицинского центра ДВФУ на острове Русский запустили тестирование «Генетика спорта». С его помощью, как утверждается, спортивный врач сможет определить генетически обусловленную структуру мышечных волокон и особенности энергетического обмена в мышцах. Результаты предлагают использовать в построении индивидуального плана тренировок.

- Спортивные возможности человека, склонность к силе или выносливости определяются сочетанием генов, которые регулируют деятельность мышечной, эндокринной, нервной и сердечно-сосудистой системы, - сообщают в пресс-службе вуза.

Информация об этом может быть особенно ценной, например, при профотборе детей в спортивные секции, такие как спортивная гимнастика, плавание, фигурное катание. Как утверждается, тестирование поможет определить, сформированы ли у ребенка значимые физические качества. В случае когда спортивную ориентацию детей определяют не врачи, а тренеры и педагоги, вероятность ошибки возрастает практически на 50 %.

- При составлении плана тренировок важно учитывать индивидуальные особенности энергообмена и структуры мышечных волокон. Многие гены-маркеры такой предрасположенности нам известны, – рассказала заведующая лабораторией ДНК-диагностики Медицинского центра ДВФУ Анна Стенкова.

В лаборатории сообщают, что проводят генетический анализ и расшифровку последовательности фрагментов ДНК всего за один - два дня. Полученная информация остается актуальной всю жизнь.

Отметим, что в России в последние годы растет спрос на генетические тесты. С их помощью россиянам предлагают узнать, кто оставил след в их ДНК, есть ли у них предрасположенность к диабету или инсульту и так далее. Однако многие специалисты относятся ко всему этому скептически и считают их развлечением, а не медициной.

Водородный локомотив

Еще новость из мира науки. В России готовят эксперимент по запуску водородных локомотивов. Первым регионом обкатки хотят сделать Сахалин, где заодно построят завод по производству водорода из природного газа.

Локомотив будет использовать максимальное количество отечественных комплектующих, однако на первом этапе планируется применять водородные топливные ячейки и системы хранения водорода иностранного производства.

Проект предусматривает разработку, изготовление и поставку семи водородных поездов. Эксплуатация двух опытных составов должна начаться в городе Холмск в декабре 2025 года, вторая партия из пяти поездов поступит в Южно-Сахалинск в феврале 2027 года.

По оценке специалистов, локомотив на водороде на протяжении своего жизненного цикла будет на 5–7% дешевле, чем на дизеле или газе. Кроме этого, нельзя забывать про пользу для экологии — в выхлопах водородного поезда содержится только конденсированная вода в виде пара.

Есть и более глобальные причины для создания таких технологий — нефть на планете может закончиться еще до конца текущего столетия, тогда как запасы водорода фактически безграничны, при этом 1 грамм водорода дает в три раза больше энергии, чем 1 грамм дизельного топлива.

Нелегальная канатная дорога

А теперь немного про туризм. Проверка Ростехнадзора приостановила на 90 дней работу канатной дороги на кемеровском горнолыжном курорте Шерегеш.

Открытый ещё в 2019 году подъемник, доставляющий туристов к горнолыжным спускам популярного курорта, как выяснилось, ни разу не проходил осмотр на безопасность и функционировал без официального разрешения.

Как следует из материалов дела, речь идет о подвесной канатной дороге, известной туристам под названием Gech Fly. Она обслуживает два уровня курорта: доставляет горнолыжников с автомобильной парковки к подножию горы Зеленая и выше, к выходу и горнолыжным спускам.

Правительство Кузбасса сообщило, что канатная дорога «объект незавершенного строительства» и предприниматели перевозили на ней туристов несколько сезонов самовольно, а чиновники ничего не видели и не знали.