Найти в Дзене

ГАЗ-24 – престиж времен развитого социализма

Привет всем!
В советское время автомобили Горьковского автозавода считались престижными и для многих были несбыточной мечтой. Среди этих автомобилей модель ГАЗ-24 занимала важное место и поэтому заслуживает того, чтобы ей был посвящен этот рассказ.
Интересно, что разработка нашего героя началась в конце 1950-х годов, когда предыдущий ГАЗ-21, о котором я здесь пишу, находился в полном производстве. Предыдущая модель в некоторых странах уже считалась старомодной, в основном по внешнему виду, поэтому горьковским машиностроителям нужно было создать что-то более современное.
Дебют ГАЗ-24 состоялся в 1966 году, но серийное производство началось только через четыре года. Он заметно отличался от своего предшественника: новая автомобильная мода диктовала "плоский" кузов. С другой стороны, многие черты 21-й "Волги" остались, включая значительное количество хрома, фиксированные дверные ручки с кнопками, а под капотом - модернизированный 2,4-литровый двигатель мощностью 98 л.с. Зато увеличилос

Привет всем!

В советское время автомобили Горьковского автозавода считались престижными и для многих были несбыточной мечтой. Среди этих автомобилей модель ГАЗ-24 занимала важное место и поэтому заслуживает того, чтобы ей был посвящен этот рассказ.


Интересно, что разработка нашего героя началась в конце 1950-х годов, когда предыдущий ГАЗ-21, о котором я здесь пишу, находился в полном производстве. Предыдущая модель в некоторых странах уже считалась старомодной, в основном по внешнему виду, поэтому горьковским машиностроителям нужно было создать что-то более современное.

Дебют ГАЗ-24 состоялся в 1966 году, но серийное производство началось только через четыре года. Он заметно отличался от своего предшественника: новая автомобильная мода диктовала "плоский" кузов. С другой стороны, многие черты 21-й "Волги" остались, включая значительное количество хрома, фиксированные дверные ручки с кнопками, а под капотом - модернизированный 2,4-литровый двигатель мощностью 98 л.с. Зато увеличилось пространство для багажа, а за задними дверями появились необычные фонари, указывающие, с какой стороны будет высаживаться почетный пассажир.

Интерьер представляет собой некоторое противоречие: с одной стороны, он является воплощением роскоши и качества, но с другой стороны, он разработан специально для пассажира, оставляя водителю тесное пространство за рулевым колесом. Но в его распоряжении полный набор инструментов и надежный рычаг 4-ступенчатой коробки передач.

Интерьер автомобиля ГАЗ-24. Фото кредит: Drive2.ru
ГАЗ-24 выпускался до 1992 года, в течение этого времени он был доступен во многих вариантах. Автомобиль часто экспортировался (в 75 стран, согласно некоторым источникам), а те, которые экспортировались в Европу, имели дополнительное обозначение 76. Визуально он был неотличим от базовой модели.

Тем не менее, по советским меркам, ГАЗ-24 остается стандартом престижа и мечтой многих наших соотечественников, и те, кому посчастливилось стать владельцем одной из этих "Волг", бережно хранят ее. Так что, в качестве бонуса, в самом центре Красноярска все еще есть классический ГАЗ-24.

В вашем городе еще много классических ГАЗ-24?


.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8

Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)

-9

.