Здравствуйте, уважаемые читатели. Автомобили Toyota очень высоко котируются в России, особенно вседорожники - кроссоверы и внедорожники. В принципе, в последнем случае все более или менее понятно. Land Cruisers отличаются некоторым престижем, компетентными внедорожными качествами, намеком на роскошь и высоким уровнем комфорта. Кроссовер воспринимается как хорошо сбалансированная машина, которая решает множество задач в повседневной работе. Поэтому желанной моделью для многих сейчас является Rav4, но цена на него в 2022 году, к тому же, стала просто заоблачной, а его наличие у дилеров - под вопросом, так как сборка модели в России не производилась с весны. Должны ли мы быть опечалены этим фактом? Это связано с тем, что в Россию пришла более комфортная альтернатива - тоже под маркой Toyota.
Дополнительная информация. Прежде чем продолжить, я хотел бы призвать вас не стесняться назвать себя, а если вам понравится эта публикация, поставьте большой палец вверх. Также подписывайтесь на мой канал. Подписавшись, вы будете видеть последние сообщения в рекомендациях в верхней части вашей ленты, чтобы всегда оставаться в курсе событий. Вот, пожалуйста.
Сегодня мы поговорим о Toyota Harrier, индекс XU80. Стоит отметить, что эта модель является относительно новой на рынке и разделяет свою платформу с Toyota RAV4, а также с более "премиальным" Lexus NX. Таким образом, мы имеем дело с моделью, которая движется между массовым рынком и рынком "премиум".
С точки зрения ценовой политики в России минимальная цена на такую модель Toyota составляет 2,93 миллиона рублей. Топовая версия требует затрат в размере 4,37 млн. рублей.
В основном эта модель доступна с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 171 л.с. Этот блок "дружит" с вариатором. Однако есть и более продуктивный вариант. Это гибрид, сердцем которого является 178-сильный 2,5-литровый бензиновый агрегат. И здесь существует подвариант - подключаемый гибрид. Привод колес предлагается переднеприводный или полноприводный.
Интерьер представляет собой гибридную версию.
Светодиодные фары, функция освещения поворотов, радарный круиз-контроль, датчик усталости водителя, система контроля дорожной разметки, система контроля слепых зон, двухзонный кондиционер, датчики парковки, система объемного обзора или камера заднего вида с мультимедийная система, кожаный салон, люк в крыше или панорамное стекло, полный электрокомплект, подогрев руля и ветрового стекла и многое другое.
С точки зрения дизайна он "изящен". С другой стороны, он гармоничен со всех сторон и выделяется из общего потока комбинированными стоп-сигналами, двумя патрубками выхлопной системы, приземистой крышей со спойлером и интегрированной облицовкой радиатора с глянцевой отделкой.
Задний вид.
Длина кузова составляет 4 метра 740 мм. При этом колесная база составляет 2 метра 690 мм.
Интерьер по конфигурации похож на Rav4, с отдельным блоком климата на такой же широкой центральной консоли и аналоговыми счетчиками с бортовым компьютером в центре. Однако качество материалов в Harrier лучше. На заднем диване могут разместиться три человека, а места для ног достаточно для людей ростом до 190 см.
Одним словом, Toyota Harrier - это как Rav4 - и даже больше. Это автомобиль, который предлагает высочайший уровень производительности, элегантный дизайн и богатые технические характеристики. Так почему бы не уделить ему первоочередное внимание при сходной цене?
Вы бы сами купили такой кроссовер? Мы будем благодарны за ваше внимание.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.