Как всем хорошо известно, на вторичных рынках, за хорошими Toyota Camry, стоят довольно длинные очереди. Это значит, что хочешь не хочешь, а достойную альтернативу искать придется. К примеру Kia Optima 4 поколения это так же седан класса - D, который по хорошему не должен уступать Camry не в надежности, не в комфорте. Готова ли кореянка бросить вызов по-настоящему, достойной японке? Начнем сразу с положительного фактора! На продажу выставлено Optime, довольно много, а это означает, что шансы найти достойную и себе под стать, очень велики. Только есть одна поправка -> К сожалению много из них до продажи использовались в услугах такси и исходя из этого, перед покупкой, опознать бывшие "таксомоторы" будет задачей не из простых. Актуальная цена подержанного авто. Цены на Kia Optima 4 поколения на вторичном рынке колеблется с большим диапазоном, но начиная от 1 миллиона и заканчивая 1.7 миллионов рублей найти можно. Чаще всего можно напороться на хитрых перекупов. Они скупают у таксопарков
Как всем хорошо известно, на вторичных рынках, за хорошими Toyota Camry, стоят довольно длинные очереди. Это значит, что хочешь не хочешь, а достойную альтернативу искать придется. К примеру Kia Optima 4 поколения это так же седан класса - D, который по хорошему не должен уступать Camry не в надежности, не в комфорте.
Готова ли кореянка бросить вызов по-настоящему, достойной японке?
Начнем сразу с положительного фактора!
На продажу выставлено Optime, довольно много, а это означает, что шансы найти достойную и себе под стать, очень велики. Только есть одна поправка ->
К сожалению много из них до продажи использовались в услугах такси и исходя из этого, перед покупкой, опознать бывшие "таксомоторы" будет задачей не из простых.
Актуальная цена подержанного авто.
Цены на Kia Optima 4 поколения на вторичном рынке колеблется с большим диапазоном, но начиная от 1 миллиона и заканчивая 1.7 миллионов рублей найти можно. Чаще всего можно напороться на хитрых перекупов. Они скупают у таксопарков почти что убитые автомобили по 800 - 900 тыс. рублей и скручивают пробеги, продавая за миллион и выше. Еще есть вероятность встретить угнанное авто очень велика, поэтому проверка документов VIN и маркировочных табличек, просто обязательно.
Где собирают Kia Optima на данный момент?
Автомобили для российского рынка выпускаются на заводе «Автотор» в Калининграде.
Какие недостатки все же имеет Optima по сей день?
- Подкрашенные задние крылья. Эта проблема застала будущих автовладельцев по ошибке работников завода, которые не правильно выставляли задние фонари. Из-за слишком маленького зазора между крылом и фонарем краска быстро стиралась и в итоге на кузове появлялся потенциальный рассадник коррозии. Так, что подкрашенные задние крылья не всегда говорят, о произошедших ранее ДТП.
- Так же остались жалобы на слишком тонкий слой лакокрасочного покрытия. Из-за этого найти сколы и царапины не составляло труда даже на крыльях кузова, кромке капота, панели крыши или стойках лобового стекла. Хотя металл под краской, находится очень хорошего качества. К слову у фар колпаки сделаны из недолговечного пластика, так же хрупким является лобовое стекло.
- Хрома на этом автомобиле не много, да и из-за его плохого качества, автовладельцы часто меняют испорченные детали пользуясь гарантией, что очень не обычно для такого класса автомобилей.
Среди всех этих мелких недостатков, есть очень весомые и серьезные плюсы.
- Но не смотря на все эти погрешности и недостатки, под этим всем покрытием спрятан очень качественный, а главное жесткий металлический кузов. И что не мало важно, с каждым поколением кузов Optima, стал прочнее почти на 50%, а это не мало важно для авто, такой ценовой категории. Соответственно "сверчков" у данного автомобиля вообще не водится.
- Салона у Kia Optima, с каждым поколением становился только лучше. Он перешел на материал более качественного материала. По отделке, эргономике и дизайну, этот кореец почти догнал европейцев. Хочется верить, что стареть эта Kia будет столь же достойно!
Какая начинка у нашего соперника?
- Под капотом стоит, 2-х литровый атмосферный мотор поколения Nu, ведь корейские атмосферники наделали, не мало шуму. Это по причине того, что даже при небольших пробегах, могли отправится на капитальный ремонт. Проблема состояла в том, что корейские производители двигателей сделали поршни, уж через чур изящными. У них совсем маленькое расстояние между канавками колец, из-за чего отвод поршня получился недостаточно эффективным.
- Другая любовь помимо чистого масла, это качественное и хорошее топливо. Одна заправка паленым бензином может стоит мотору, жизни.
Не смотря на все недостатки перечисленные ранее, есть и не мало действительно хороших плюсов!
- Одним из них является то, что до капитального ремонта двигателя, продавец заверяет уверенные 300тыс. км!
- Еще одним плюсом является ресурсный привод газораспределительного механизма, в котором трудится цепь.
- Не мало хвалят трансмиссию, по всем современным тенденциям, корейцы установили всеми любимую механическую коробку передач. По большому счету этот вариант чаще всего выбирали таксомоторные компании.
Так можно ли считать хорошей заменой всеми любимой японки, нового корейца?
Да, можно!!
Ведь если бы не скандальный шлейф который тянется за двухлитровым мотором, Kia Optima может стать хорошей заменой Toyota Camry!