182 подписчика

Правильная шумоизоляция автомобиля своими руками

21 января 202421 янв 2024

7 мин

В данной статье напишу подробно как сделать правильно шумоизоляцию автомобиля своими руками не переплачивая за это кому либо.

Шумоизоляция автомобиля считаю один из важных аспектов , добавив комфорта , после качественной шумоизоляции , звучание штатной аудио системы вас приятно удивит.в каком объеме улучшать шумоизоляцию происходит от индивидуальных запросов , а я постараюсь помочь вам с этим определится.

Шумоизоляционных материалы их виды

1) вибро поглотители

2)шумопоглотители

3) уплотнители

Вибро поглощающие материалы

Снижает вибрацию на металлических поверхностях автомобиля. Представляют из себя мастику на фальгированном материале, различной толщины и твердости. Явл основой для любого шумоизоляционного процесса для шумоизоляции автомобиля. Используется самоклеящейся , но так же могут быть требующего нагрева.

Устанавливаются

Пол салона
Крыша
Двери
Крышка капота, багажника
Перегородка двигателя с салоном
Арки колес

Шумоизоляционные материалы

За счёт не ровной поверхности , увеличивает площадь , обеспечивает более эффективное поглощение звука в сравнении с плоскими аналогами , хоть и одной толщины.

1) мягкие вспененные материалы, имеют структуру пирамиды либо волно образования. За счёт своей мягкости заполняет пустоты и не мешает при сборке салона.

Устанавливаются

Перегородка моторного отсека с салоном
Крыша
Крышка багажника
Арки колес, со стороны салона

2) более бюджетный вариант:

Спененный материал с закрытоячеистым контуром , имеет более теплоизоляционный эффект

Устанавливается

Пол салона
Пол багажника
Крышка капота
Крыша

Уплотнительные материалы (антискрипы)

Используются в местах соприкосания пластика салона, устраняет "сверчки". ( Так же используется для обмотки проводки)

Устанавливается

Места соприкосновения обшивок дверей
Стыки пластика салона
Воздуховоды

Применяемый инструмент:

Шпатель для устранения старого клея
Ножницы для резки материала
Инструмент для демонтажа салона
Прокаточный валик (служит для прокатки материала , устранения пузырей,нужно брать с металлическим роликом, с пластиковым долго не прослужит, с ним хорошо шумку не прокатать)
Обезжириватель
Ветошь для протирки обесжиривателем

(При необходимости фен , что бы разогреть необходимый материал)

Инструмент для демонтажа салона заказывал с Алика , можно найти в магазине.

Смотри, что есть на AliExpress! Инструменты для разборки автомобильного аудио зажим для двери панель инструменты для снятия отделки Автомобильный интерьер пластиковый инструмент для разборки морской канавок за 167,46 руб. - уже со скидкой 40％

https://sl.aliexpress.ru/p?key=aHKzt9v

Валик так же брал там же

https://sl.aliexpress.ru/p?key=oDKztjV

Основные моменты

Работы следует проводить в теплом помещении 20+
Материал клеится исключительно на сухую обезжиренную поверхность
Используйте ту толщину при которой элементы пластика салона встанут без каких либо трудностей в штатные места.
Тчательно нужно прокатывать изоляцию во всех местах
Нужно быть готовым что некоторые пистоны обшивок пластика салона могут сломаться , нужно докупить в процессе либо запастись за ранее

ДВЕРИ:

Используйте специальный инструмент для предотвращения повреждений пластика и лако красочного покрытия. Как вариант можно использовать отвёртку обернутую изолентой. Запоминаем что куда подключалось в случае снятия элементов проводки , так же запоминаем где откуда снят болтик , и вместе с пистонами аккуратно складываем в какую нибудь баночку.

Двери нужно шумить обязательно, является "фундаментом" для построения качественного звучания аудио системы автомобиля, так же снизится значительно шум улицы в автомобиле при движении. Именно шумование дверей даёт максимальный эффект , в отличии от шумования других элементов.

Подготовка дверей

1) после разбора дверей (при необходимости, в случае если снимается легео) нужно снять старую заводскую изоляцию. Удалить остатки клея, если сильно грязно и в пыли протерите несколько раз влажной тряпочкой.

После высыхания , тчательно протираем обесжиривателем (нужно обязательно , что бы материал надёжно держался).

Если у вас автомобиль из серии Vag , то так придется высверливать (используем сверло диаметром заклёпок) соединяющие внутренний щит.

Виброизоляция дверей

Совет: можно нанести каркасную решетку из материала повышенной жёсткости (требующие нагрева)

Закатываем виброизоляцией, максимально по всей площади (обычно используют материал 2,3 мм, с более толстым эффектом будет лучше, но так же повышается вес двери и нагрузка на петли).

Далее проклеиваем внешнюю сторону внутренней стенки.

Тут использовать будем стандартный вариант:

- Все закатываем под используемый материал , и им же заделывают все проемы.

Дополнитель можно проклеить частично обшивку изнутри. (Главное не переусердствовать).

Если шумите для повышения качества музыки используете , деревянные проставки для улучшения качества музыки под динамики. Высоту выбирайте от расстояния до обшивки и размера динамика , что бы при сборке карты дверей , все без проблем сели в штатные места (продаются они так же в авто-аудио магазинах.)

Шумоизоляция дверей:

В случае если обшивка имеет ворсистую структуру, то материал следует клеить на обшивку самой двери по верх виброизоляции.

Шумопоглотители как правило клеятся к внутренним картам дверей.

Не используйте в дверях сплэн, и подобные шумоизоляторы. Не раз приходилось сталкиваться как при низких температурах он просто отваливается.

Если имеются скрипы, сверчки в дверях проклейке места соединений пластика с металлом "антискрипной" лентой.

При сборке двери установите все в штатные места, не применяйте большую силу, при правильной проклейке обшивка сядет нормально. Перед сборкой обязательно проверьте все (звучание динамика, стеклоподъёмник, центральный замок, зеркала и т.д)

Шумоизоляция багажного отсека

Все делаем аналогично.

Для шумоизоляции пола используется материал из гладкой структуры.

Для крышки багажного отделения правильнее будет использовать шумку с открытой структурой.

Шумоизоляция крыши автомобиля

Основное от шумоизоляции крыши , тут в значительном уменьшении теплопотери. В зимнее время салон будет значительно быстрее прогреваться, общее впечатление в уменьшении от внешнего шума уловить сложно, улучшится качество басса если установлен сабвуфер , и самое что важное это полное исчезание Камель дождя при попадании по крыше . Процедура по шумованию крыши не сложная , раскалывать материал удобно. Производить следует исключительно лёгкими виброизоляторами (2мм).

Не заклеиваете ребра жёсткости , они должны вентилироваться , при их заклеивании начнет скапливаться конденсат.

Проблемы тут лишь с демонтажом обшивки. Выполняем работу с помощником , что бы случайно не прогнать или не заломить ее.

Шумоизоляция арок

Для сохранности внутренней полости арок лучше будет лишь прошумить вибропластом подкрылки , должны быть так же с лёгкими виброизоляторами. Шумогамители здесь лучше не использовать , даже если они влагостойкие. Практика показывает что эффект мало эффективный , и куда лучше результат будет шумоизоляции с салона.

Если подкрылки отсутствуют предпочитаю использовать "жидкую резину" они дополнительно защитят от пескоструя, снизят шум от ударов. (Ссылка обработка арок позже будет)

Шумоизоляция арок (в салоне)

Процесс работы стандартный как и описанно выше , второй слой шумоизоляции так же желательно клеить на пластик салона, которые закрывают арки. (Но если материал не позволяет надёжно приклеится то монтируем естественно на вибру).

Отмечу , что заметный эффект будет лишь при комплексном подходе , если использовать лишь один из представленных вариантов то результат вас разочарует.

Шумоизоляция пола

Одним из труднозатратных явл разборка салона, снятие сидений, и т.д

Клеить тут гораздо удобнее в отличии дверей, и богажника. Для первого слоя используют виброматериал по толще.

Для второго слоя используем водостойкий шумоподавитель с закрытой структурой.

Нужно быть внимательным и не заклеивать монтажные отверстия , что бы потом не искать их.

Шумоизоляция пола часто не оправдывает в обычном случае владельца , эффект мало заметен. Но как дополнительный бонус вы всеровно получите теплоизоляция салона.

Шумоизоляция моторного отсека

Наилучшего результата от шума двигателя можно добиться после шумоизоляции как с салона , так и с моторного отсека.

Является самым сложным процессом в сравнении с шумованием другим мест автомобиля. Так же учтите что за один день врятли получится провести данную процедуру . Со стороны моторного отсека целесообразнее будет использовать материал потолще.

Отлично подойдёт материал с отражающей поверхностью, что бы избежать перегрев.

Толщину выбираем такую что бы приборная панель встала без каких либо проблем

Если все работы произведенны правильно то шум двигателя снизится ориентировочно до 50%. Так же и снизится уровень вибрации на руле , если имелись сверчки то используем при сборке так же "ленту антискрипа".

(Нередко после шумоизоляции под панелью наблюдается сбои в электронике, поэтому перед проведением данной процедуры стоит все взвесить )

Шумоизоляция капота

Сделать ее можно качестве утепления капота (кто то использует авто одеяло я считаю не безопасным его использовать) , так же и для уменьшения звука двигателя.