Это довольно странный автомобиль автолесовоз Т-140М2. Посмотрев на него сразу и не поймешь это трактор или грузовик. Перед нами внешне скорее трактор. Но если изучить функционал то получится ближе к грузовику. Собрали этот авто лесовоз портального типа в Архангельске, в 1964 году.
Тот первый автомобиль назывался Т-140. Но уже примерно через десяток лет после модернизации к индексу добавили буквы. И лесовоз стали выпускать под именем Т-140А и Т-140М. Самые же последний вариант увидел свет в 1978 году. Т-140М2 выпускали практически на начало нулевых. Странная конструкция продиктована теми задачами, под которые грузовик и разрабатывали. Машина должна была доставлять дерево к месту складирования и обработки.
В качестве силового агрегата на лесовоз поставили двигатель ЗМЗ 511.10. Который выдавал мощность 125 лошадиных сил. Этого хватало для грузоподъемности в 6 тонн. Лесовоз мог перевозить деревья длиной до 6,5 метров. Чтобы во время движения груз не вываливался, его удерживал гидравлический механизм захвата. Для обеспечения хорошей маневренности лесовоз снабдили полностью управляемыми колесами. А кроме того он мог двигаться назад с той же скоростью что и вперед.
Последняя модификация получилась столь удачной что и по сей день находится в строю. Выполняя возложенные на нее задачи. Широкая унификация с распространенными машинами ЗИЛ МАЗ или ГАЗ очень сильно облегчает ремонт лесовоза.
Источник https://youtu.be/_lX_d90vrtY?list=LL