"Changan" сдержал свое обещание и привез в Россию доступные обновленные кроссоверы. Теперь дилеры потирают руки, а покупатели в замешательстве разводят руками. Что происходит? Давайте узнаем.
Давайте познакомимся поближе Представляем Changan CS35 PLUS NEW, пятидверный, пятиместный B-Класс, Китай - помните, CS35 PLUS стал хитом продаж еще до появления в модельном ряду Changan. Как будет развиваться ситуация с новинкой, покажет время.
CS35 PLUS NEW - это полностью новая внешне и внутренне версия CS35 PLUS, с новым силовым агрегатом и большей мощностью, но потерявшая некоторые свои преимущества.
Вид спереди Changan Automobile CS35 PLUS NEW
CS35 PLUS NEW на старте продаж будет доступен в двух комплектациях - Advance и Tech - и оснащен новейшими технологиями, начиная со светодиодной оптики и включая систему автоматического торможения перед препятствиями.
Вид спереди Changan Automobile CS35 PLUS NEW
Ходовые огни, встроенные под капотом, выглядят как "молот Тора", и надо признать, что дизайн имитирует автомобили Volvo. Был ли он украден, или был взят лучший? Возможно, совпадение.
Бампер оснащен светодиодными фарами. И снова вопрос. Почему так низко? Ответ: Тенденции в области безопасности дорожного движения диктуют ситуацию. Это означает, что в будущем все меньше и меньше людей будут привыкать ездить с фарами на крыше.
Радар для системы адаптивного круиз-контроля виден в нижней центральной части бампера. Огромная решетка радиатора, протянувшаяся от одного конца бампера до другого, должна убедить вас в том, что этот автомобиль впечатляет.
Changan Automobile CS35 PLUS капот фото NEW
CS35 PLUS NEW оснащается рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом (AI-92) объемом 1,4 литра и максимальной мощностью 150 л.с. Он соединен с современной 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач (DCT). Система привода - передняя; комбинированный расход топлива - 6,1 литра на 100 км. Объем топливного бака составляет 52 литра. Максимальная скорость, указанная в паспорте, составляет 200 км/ч.
Силовой агрегат - более скромная версия CS35 PLUS, которая имеет атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, мощностью 117 л.с. и работает в паре либо с 5-МТ, либо с 6-АТ.
Что лучше. Современный малообъемный двигатель с турбонаддувом или устаревший атмосферный двигатель? Конечно, вариант номер один. Что касается робота, я согласен с вами, и я думаю, что было бы лучше иметь выбор между MT и полноценным AT. Итак, с турбинами и с роботами! Теперь кто-то будет возмущаться в комментариях.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.
