Добрый день, дорогие паропанки - да, опять проходят дни в работу, а потестировать сделанный двигатель не получается.
Однако не всё так просто - чтобы паровой двигатель работал, нужен котел, вестимо, тоже паровой. Тут бы я рекомендовал бы почитать соответствующую литературу. Просто для общего понимания. Но расскажу я вам сегодня про то, что есть у меня.
Первый котел, который я сделал выглядел как продукт гретчинской(даже не орочьей) технологии - криво, косо, вальцов, по моему, тогда у меня не было - ну и гнуть из 1мм неотожжёной латуни - такое себе. Котел выше я сделал уже исходя из знаний, почерпнутых в книге - корнвалийский котел меня поразил, а котел ярроу мне варганить было как-то не с руки - не было медных трубок в достаточном количестве, по этому я сделал это чудо - с трубой по середине и трубой, проходящей по центру котла - что увеличивает поверхность производства пара.
Забегая вперед скажу что на этом котле есть почти все что надо - сухопарник (пипка такая, откуда паропроводная трубка идет), эта штука нужная, чтобы в трубочку не попадали брызги воды - потому и сухопарник. Нуи пароперегреватель - это вообще пушка. На моём Wilesco D10 посте того, как я пароперегреватель добавил(всего один виток) - его эффективность выросла процентов на 50% - крутить стал как зверь и намного дольше. Как вы понимаете, пароперегреватель - это вот тот самый змеевик, где пар дополнительно нагревается - это позволяет ещё увеличить давление(но это куда опаснее!). Не хватает только манометра, чтобы измерять давление. Ну да это дело наживное - парочка у меня есть, но они уже в другой котел пойдут.
Сегодня так же я его проверить успел. Тут надо одну вещь сказать. Я уже писал когда-то, что даже модельные котлы надо паять жесткой пайкой - я по прежнему придерживаюсь этого мнения. Да, это не так удобно и легко, как обычной пайкой оловом, зато в разы надежнее и термостойко. В той же книге было упоминание, что котлы на мягкой пайке быстро распаиваются, если в них нет воды - это правда. Ну и держит она конечно, полегче. А вот в самом двигателе жесткая пайка вызывает ряд вопросов - я уже писал в предыдущей статье, каких.
На фото выше вы можете видеть мой третий по счету котел. Обратите внимание - он сделан разборным. Там в качестве уплотнителя картон, что спорно, но требует проверки :)
Почему котел должен быть разборным? потому что вы удивитесь, сколько в нем накапливается всякой ржи! И это в латунном, промытом кислотой! После кипячения там получается классный суп из ржавчины, латунной окалины и извести от водопроводной воды, так что да. нормальный котел должен быть обслуживаемым. Смотровое стекло я решил не делать - уровень воды можно определить на вес, а стекло приведет к проблемам герметизации, а трубочка будет выглядеть не очень, на мой вкус.
Спасибо за внимание, следующим будет рассказ, как я таки испытал котёл двигатель.