На таможне неожиданно простояли очень долго, в общей сложности часа полтора. Собственник-водитель проходит таможню вместе с машиной, пассажиры идут по отдельному коридору. Дети могут оставаться в машине и проходить таможенный контроль вместе с родителем.
Турецкую страховку можно оформить либо до въезда на пограничный пункт (при въезде стоит много вагончиков, где ее оформляют), либо во время прохождения (есть специальное окно).
Стоимость турецкой страховки 850 TL, оплата наличными. Если у вас не окажется лир, вам посчитают в валюте, но курс очень не выгодный, с меня взяли $60.
Порядок прохождения границы с Турцией:
• Грузинский пограничный контроль
• Грузинская таможня
• Турецкий пограничный контроль (люди)
• Турецкий пограничный контроль (авто)
Всего проходят 3 окна. Нейтральной полосы на Турецко-Грузинской границе нет.
И вот, мы на территории Турции!
На протяжении всего пути до Самсуна двигаемся вдоль моря и наслаждаемся морскими пейзажами. Сразу после границы, лучше не есть в придорожных кафе, готовят там не вкусно (или нам так попалось).
Зато в Трабзоне можно заехать в прибрежный ресторанчик морепродуктов и тут уже поесть рыбы.
Следующая наша остановка на ночлег-Самсун. Город очень большой, индустриальный. Отели здесь недорогие, хороший пятизвездный сетевик можно забронировать за $80.
Мы переночевали в Самсуне и 7 января выехали уже в Стамбул. На этом отрезке нас ожидала платная дорога. Загуглив в интернете, я узнала, что нужно зарегистрироваться в одной из систем платных дорог Турции HGS или OGS.
Потом выяснилось, что система OGS уже упразднена и действует только HGS. Чтобы получить стикер нужно прийти в любое почтовое отделение, и, заполнив специальный бланк, получить стикер с чипом для автоматического списания.
Почтовые отделения в субботу не работают, поэтому мы поехали без стикера, предварительно уточнив, что можно оплатить дороги без штрафа в течение 15 дней, также зарегистрировавшись на почте.
Шлагбаумов на терминалах нет, проезжать нужно под светофор на турникете с надписью HGS. При проезде нужно снижать скорость, чтобы камеры могли считать стикер.
Турецкие магистрали не вызывают нареканий, по пути много мест, где можно остановиться и вкусно перекусить. В Турции впервые заправились после России. Маркировки бензина в Турции по европейским стандартам, заправляли Е-5.
Если вы рассчитываетесь наличными, можно оплатить прямо заправщику, если картой, то нужно пройти на кассу.
Уже при въезде в Стамбул, нас впервые за всю дорогу остановили полицейские и попросили документы. Но, увидев непонятные буквы в СТС, махнули рукой и пожелали счастливого пути. Страховку даже не спросили.
Я брала с собой международное водительское удостоверение, его тоже никто не требует.
Если вы интересуетесь зарубежным рынком недвижимости, приглашаю вас в свой телеграм-канал, где я делюсь ценной информацией по инвестированию, а также регулярно делаю аналитику и пишу прогнозы!
На этом наше путешествие подошло к концу, мы благополучно добрались до дома, поставили машину в паркинг!
Через несколько дней, я сходила на почту PTT и купила стикер HGS. Заплатила за него 100 лир, 20 из которых за сам стикер, а 80 остались на балансе.
Скачала приложение HGS в нем отобразилась информация, но данных по пройденным без стикера дорогам так и не появилось. Я пыталась выяснить на различных сайтах о задолженности, но так ничего и не нашла.
Подводим итоги:
• Пройдено 3547 км
• Платных дорог по России на сумму 2700 руб.
• Платные дороги по Турции-нет информации
• Бензин по России 6337 руб.
• Бензин по Турции 1510 TL
• Гостиницы в России 12670 руб.
• Гостиница в Батуми $ 33
• Гостиница в Турции $ 45
Больше актуальных новостей и свежей информации про жизнь и недвижимость в Турции можно узнать в нашем Telegram-канале “PRO STAMBUL. Недвижимость и инвестиции в Турции”.