Выпускаемая до апреля 1953 года, эта Олимпия была очень успешна в продажах, которые составили в общей сложности 84282 штуки. Отличалась от предыдущей модели более гладкой задней частью и багажником с доступом снаружи. В апреле 1952 года машина получила передний стабилизатор поперечной устойчивости и телескопические амортизаторы сзади. Запасное колесо переехало с наружной части крышки багажника внутрь, в багажник. На базе этой модели также производились универсал, фургон и кабриолет-седан. На кабриолете крыша в сложенном и скрученном состоянии стягивалась двумя кожаными ремнями и лежала сверху крышки багажника.
Краткие технические характеристики
Кузов двухдверный / года выпуска 1951-53 / двигатель 4-цилиндровый, карбюраторный, рабочий объём 1488 см3, мощность 39 л.с. при 3500 об/мин / привод задний / 3-ступенчатая механическая КПП / тормоза гидравлические барабанные спереди и сзади / максимальная скорость 112 км/ч / снаряжённая масса 920 кг / колесная база 2395 мм / ДхШхВ 4050х1564х1580 мм
Спасибо, что дочитали до конца!
Подписывайтесь на наш канал и вступайте в нашу группу ВК: https://vk.com/opelgarageshop