Для компании, чей контейнеровоз в 2021-м заблокировал Суэцкий канал и вызвал длительный коллапс международной логистики, минувший год выдался сверхуспешным.
Тайваньская судоходная компания Evergreen Marine выплатила своим сотрудникам годовую премию, размер которой в среднем составил 50 месячных окладов. О таких щедрых бонусах пишет Bloomberg.
В марте 2021-го название Evergreen как минимум неделю не сходило с газетных полос и телеэкранов. 400-метровый контейнеровоз Ever Given, который был у компании в лизинге, сел на мель в самой узкой части Суэцкого канала и заблокировал движение в обе стороны. Перевозчикам пришлось выбирать более продолжительный и затратный путь в обход мыса Доброй Надежды. В ту неделю, по данным аналитиков, мировая торговля теряла по 400 миллионов долларов в час.
Однако минувший год, как отмечает Bloomberg, выдался для компании сверхуспешным. Двухлетний бум в секторе морских перевозок вызван ростом цены фрахта и повышенным спросом на потребительские товары на фоне ковида. Выручка в 2022-м на треть превысила показатель 2021-го, а по сравнению с 2020-м выросла втрое. Компания заработала более 20 миллиардов долларов, поэтому в предновогодних вознаграждениях сотрудникам не скупилась. По данным Bloomberg, некоторые 30 декабря получили премии в 52 оклада, суммы достигали 65 тысяч долларов.
Но так повезло только тем работникам, у которых контракт именно с тайваньским офисом Evergreen. А вот в шанхайском подразделении компании, где получили в среднем по 5–8 окладов, остались крайне недовольны и жаловались на несправедливость начальства.
Bloomberg добавляет, что в обозримом будущем дела у компании, вероятно, будут идти не столь прекрасно. Акции Evergreen Marine, которые в 2021-м ошеломляюще выросли на 250%, в прошлом году упали на 54%. На прибыли скажется также падение ставок фрахта.