Знаете, многие авто, на которые мы делали диски, впечатляют своими технологическим достижениями или характеристиками. Но сегодняшний герой поистине уникален. Выпущенный в конце 2000-х в честь 100-летия марки, Ford GT издалека (да и вблизи, что уж там скрывать) можно легко спутать со своим легендарным дедушкой, GT40! Такая трепетная преемственность поколений внушает уважение, что очень сильно отразилось и при разработке дисков на этот великолепный автомобиль. Из исходных данных у нас было понимание, что стандартная тормозная система будет заменена на мощную карбон-керамику от Tronik, поэтому параметры дисков точно должны быть «современными», в итоге остановились на 20*9.5 и суровых 21*12,5 сзади!
А вот с дизайном все вышло гораздо интереснее. В этом году мы много работали с карбоном в качестве декоративных элементов дисков, и довели эту технологию до уровня лучших зарубежных производителей, и конечно же, был соблазн окунуться в эксперименты и сделать что-то совсем невероятное! Но в итоге, взвесив все за и против, решили отдать дань традициям и устремили взгляд в сторону старых Shelby Cobra и гоночных болидов 60-х.
Финишная отделка Clear Brushed здесь как дань минималистическим цветовым палитрам магниевых дисков прошлого. И конечно же, один из самых важных и заметных элементов, который моментально перебрасывает нас в прошлое — центральная гайка Tribar Spinner! Элемент, без которого невозможно представить настоящую старую школу! Очень надеемся, что наши экземпляры никогда не почувствуют на себе мощных ударов свинцовых молотков, но только из-за эстетических переживаний) Физически они готовы ко всему, как и сами диски!
Фото: Денис Минченков