Что такое автомобиль для большинства? Средство передвижения, объект любви, источник проблем и расходов? Все из вышеперечисленного имеет право на существование, но сегодня я бы хотел показать его со стороны художественного произведения.
В повседневном использовании мы часто забываем, что за этими линиями кузовных панелей скрывается коллективный труд огромного количества людей, которые стараются привнести прекрасное в этот мир через промышленный дизайн. Автомобильный фотограф — человек, главной целью деятельности которого является зафиксировать эти формы с максимально выигрышного ракурса, и по возможности, развить их дальше.
Идеи о создании чего-то большего, чем просто фотографии автомобиля, уже давно крутятся у меня в голове, и некоторые из них получают реализацию.
Что стоит за этой съемкой BMW Z4? Симбиоз природы и машины. В масштабах вселенной явно не революционная идея, но поверьте — автомобильная фотография достаточно консервативна по своей природе. Все сводится к двум формам — машина или стоит на месте, или едет. Все, занавес. Больше с ней ничего не сделать. Если рассматривать именно с точки зрения транспортного средства. А вот если зайти с немного другой стороны — то открываются достаточно интересные перспективы.
Эту съемку BMW Z4 мы планировали больше, чем два года. Идея появилась быстро, а вот на её реализацию сил потребовалась больше, чем ожидалось. Банальный фактор большого города и ритма столицы — выбить пару-тройку дней на подготовку и поиск локации часто не представлялось возможным, внезапно появлялись внешние факторы, и такой ритм мы успешно продержали 2 года.
В этом сентябре стало ясно, что снимать нужно или сейчас, или никогда. Занявшись поисками места, столкнулись с проблемой невозможности договориться со многими площадками. Не особо принимая во внимание то, что это творческая съёмка за свой счёт, все ломили вполне себе коммерческий прайс или просто не отвечали.
В итоге остановились на отличном и вполне адекватным по стоимости студийным двором, на котором ничего не отвлекало от творческого процесса, а забор с большим количеством зелени плотно скрывал нас от зевак.
По цветам сначала смотрели в сторону живых, но после первого набега на Рижский стало ясно, что создать нужный объём на фото выйдет в копеечку. После этого устремили взгляд на искусственные и не прогадали! Не сильно отличающиеся с большинства ракурсов от настоящих, и при этом сохраняющее идеальный внешний вид на протяжении всей съемки, они реально повысили боевой дух уже в самом начале съемки, когда многие факторы ещё не были известны до конца. Зачастую, возможность сделать тесты — слишком роскошная опция в творческих проектах, и перед съемкой ты всегда находишься в ожидании некоторой импровизации, которая может возникнуть из-за невозможности продумать и проверить все заранее.
К счастью, в этот раз все прошло без сучка и задоринки. В распоряжении было 6 часов, за рамки которых мы умудрились не выйти. Все опасения по поводу количества цветов так же оказались напрасными, нужный объём был получен без проблем. Все это вылилась в результат, который при своей технической простоте демонстрирует нечто, отличное от стандартной философии автомобильной фотографии!
Все фотографии и оригинал статьи вы можете увидеть на моем сайте https://denisminchenkov.com/