Автомобиль создавался как перспективная модель Серпуховского завода. Был оснащен V-образным 2-х цилиндровым двигателем объемом 0,5 литра мощностью 15 лошадиных сил (половина двигателя ЗАЗ-965). На автомобиле было установлено электромагнитное сцепление. В рулевом механизме была впервые в СССР внедрена безопасная рулевая колонка. В серийное производство автомобиль не пошел.
Автомобиль создавался как перспективная модель Серпуховского завода. Был оснащен V-образным 2-х цилиндровым двигателем объемом 0,5 литра мощностью 15 лошадиных сил (половина двигателя ЗАЗ-965). На автомобиле было установлено электромагнитное сцепление. В рулевом механизме была впервые в СССР внедрена безопасная рулевая колонка.
В серийное производство автомобиль не пошел.
