Попала как то раз к нам в руки старая «Примера». Самое первое на что стоит обращать внимание при таких авариях, это силовые агрегаты. При ударе могу обложатся крепления подвески ДВС, так называемых подушек. После снятие некоторых элементов автомобиль уже не кажется таким страшным… Подводим итог, какие запчасти на потребуются: Тянем лонжероны в нужное русло, примеряем все навесные элементы, после того как нас устраивают зазоры, можно обваривать новую рамку радиатора. Поменять подушку безопасности на руле просто, но пассажирскую…. Приходится снимать торпедо, она прикручена изнутри, 2 часа работы и подушки на месте. Красим капот, и машина готова. Все было сделано на совесть, автомобиль будет ещё долго радовать своего владельца.
Попала как то раз к нам в руки старая «Примера».
Самое первое на что стоит обращать внимание при таких авариях, это силовые агрегаты. При ударе могу обложатся крепления подвески ДВС, так называемых подушек.
После снятие некоторых элементов автомобиль уже не кажется таким страшным…
Подводим итог, какие запчасти на потребуются:
- Ноускат 28000р
- Капот 6000р
- Балка ДВС 500р
- Подушки безопасности пассажира и водителя, ремни безопасности 6000р
Тянем лонжероны в нужное русло, примеряем все навесные элементы, после того как нас устраивают зазоры, можно обваривать новую рамку радиатора.
Поменять подушку безопасности на руле просто, но пассажирскую…. Приходится снимать торпедо, она прикручена изнутри, 2 часа работы и подушки на месте.
Красим капот, и машина готова.
Все было сделано на совесть, автомобиль будет ещё долго радовать своего владельца.