Широко разрекламированные и втюханные в невиданных доселе масштабах F-35, по-моему скромному мнению, не являются приоритетами для самих США. Да и сами ихние партнёры по НАТО это понимают.
Вспомнить только как покупкам этих самолётов сопротивлялись Канада и Германия Ссылка внизу. Но времена изменились и нужно следовать не здравому смыслу, а общим трендам «цивилизованного» мира.
Визитной карточкой F-15ЕХ стало то, что он может брать рекордное количество вооружения: 22 ракеты класса «воздух-воздух» и 28 корректируемых авиационных бомб. Его прозвище - «ракетный грузовик».
Первые поступления F-15ЕХ начались в марте 2021 г. Сколько тогда желчи вылили американские патриоты американского хай тека на него. Мол, не нужен он нам, у нас есть аж целый F-35! Это шаг назад.
Впервые, до начала поставок, об этом грузовичке заговорили в 2020 г. У меня такое ощущение, что его придумали наспех, быстро и нервно. Если F-22 занял на всё про всё более 20 лет, то этого придумали, образно говоря, за одну ночь.
Я покопался по разным англоязычным ресурсам того периода. Какие же надежды возлагали на F-15ЕХ за год до того, как он стал, так сказать, появляться на публике?
Если в сухом остатке, то причина проста до безобразия — сэкономить деньги. F-22 позиционировался как лучший для завоевания господства в воздухе, ведения воздушного боя. Но его единственная попытка боевого применения в Сирии показала массу недостатков. Самый существенный — до полной боевой готовности его можно довести за неделю. Он на земле обуза. Только ленивый его не уничтожит на земле.
F-35 вообще должен был стать универсальным самолётом: и стелс, и суперкомпьютер, и командный центр, даже «режим зверя» ему запендюрели. Просто навешивают на него ракет и вперёд, но уже без стелса. По сравнению с тяжёлым F-15ЕХ это если и зверь, то просто декоративный хомячок.
Сработал здравый смысл. Посчитав по деньгам, я молчу про эффективность, в США поняли: такие расходы с провальными истребителями 5-го поколения они не потянут. Поэтому, на скорую руку и слепили «ракетный грузовик» из «того что было».
По сути, он чуть мощнее классического F-15. Так же медленнее и с меньшим потолком, чем МиГ-31. Возможно ему и подрихтовали аэродинамику, вроде по мелочи внесли изменения, но если исходить из логики, что ещё в 80-е Су-27 был куда более манёвренный чем F-15, не думаю, что грузовичёк дотягивает до Су-35 или Су-30.
Да и появился он как-то скромно, без пафоса. Сравните с В-21. Там просто тряпочку с него сняли и весь мир увлажнился от умеления.
Короче, в США стараются сохранить хорошую мину при плохой игре. Надо протянуть до появления истребителя 6-го поколения, который «стопудняк» будет «успешным успехом».
Возвращаясь к деньгам. Тогда в 2020 г F-15ЕХ хотели сделать не просто дешевле в эксплуатации, чем супер-пупер эфки-стелся 5-го поколения, но и даже дешевле чем предыдущие модификации F-15. Как минимум не дороже.
Поэтому, в случае чего, если какой истребитель и будет не жалко отправить против России, в плане затрат-отдачи, то это F-15ЕХ «ракетный грузовик».
Читайте так же:
В Германии увидели опасность в покупке F-35. Ситуация совсем не так как с Су-57
Канада заплатит 450 млн за каждый F-35, что в 5 раз больше его заявленной цены