Найти в Дзене
Сергей Сайман (Saiman Expedition)

Где самые большие земли газовиков в Арктике. Часть 8

На следующий день спустились в район Салмановского месторождения – это, район напротив Сабетты, но с восточного берега Оби. Ранее даже не знал, что в этом месте есть какая-то жизнь, но как выяснилось, это очень крупный объект. Большая сеть круглогодичных дорог и зимников, разных производственных объектов, заводов и множество спецтехники. Мы выскочили на берег не далеко от порта нужного месторождения. По ведомственным зимникам, долго не задерживаясь мы стали перемещаться по земле на юг, в сторону Тадебя-Яха. На одном из зимников нас остановили охранники, проверили документы и предоставили разрешение на дальнейший проезд. Дальше, уже вполне легально, мы продолжили свой путь. По идеально наливному зимнику за пару часов доскочили до точки Тадебя-Яха, но выяснили, что сейчас фактория заброшена и кроме ремонтной базы для спецтехники там никого нет. В ремонте стоит несколько единиц спецтехники, есть вертолетная площадка, гаражи и заброшенные ангары. От фактории Тадебя-Яха взяли курс на район

На следующий день спустились в район Салмановского месторождения – это, район напротив Сабетты, но с восточного берега Оби.

Ранее даже не знал, что в этом месте есть какая-то жизнь, но как выяснилось, это очень крупный объект. Большая сеть круглогодичных дорог и зимников, разных производственных объектов, заводов и множество спецтехники. Мы выскочили на берег не далеко от порта нужного месторождения.

По ведомственным зимникам, долго не задерживаясь мы стали перемещаться по земле на юг, в сторону Тадебя-Яха. На одном из зимников нас остановили охранники, проверили документы и предоставили разрешение на дальнейший проезд.

-2

Дальше, уже вполне легально, мы продолжили свой путь. По идеально наливному зимнику за пару часов доскочили до точки Тадебя-Яха, но выяснили, что сейчас фактория заброшена и кроме ремонтной базы для спецтехники там никого нет. В ремонте стоит несколько единиц спецтехники, есть вертолетная площадка, гаражи и заброшенные ангары.

-3

От фактории Тадебя-Яха взяли курс на район Антипаюты. Как таковой дороги прямо до Антипаюты не существует, но есть разветвленная сеть зимников. Северо-западная часть Гыданского полуострова активно осваивается ресурсодобывающими компаниями. Раскидана огромная система наливных зимников. Такие дороги обычно делаются под большой грузопоток, лишь тогда имеет смысл тратить ресурсы на их ежегодную постройку и содержание.

-4

Весь день и всю ночь по этим зимникам мы искали проезд в Антипоюту и уже под самое утро остановились на въезде в заветный поселок.

Ранним утром команда Рустама и Никиты рванули вперед, чтобы быстрее оказаться дома из-за срочных дел. А мы оставшимися тремя экипажами продолжили неспешно выбираться из тундры.

-5

В Антипоюте традиционно закупили продуктов в магазине, потому что за время пути все вкусное было съедено и выпито. В таких поездках очень не хватает разнообразия вкусов – фруктов, овощей, сладостей. Ты ешь все время однообразную пищу, которая быстро надоедает и хочется ощутить контраст.

Мы пополнили запасы и двинулись спокойно по проложенному пути до поселка Тазовский. В этом пункте мы замкнули наше Арктическое кольцо – прошли из Антипоюты в Гыду, вышли на Енисей, потом на остров Вилькицкого и обратно спустились по Обской Губе, через Салмановские месторождения в Антипоюту. Закольцевали маршрут и дальше на Мессояхский зимник мы двигались уже по своему старому следу.

-6

Ехали в хорошем темпе, дорога нам известна и уже накатанная. На встречу попадалось много различной техники, грузовиков, трактора. К концу десятого дня пути вышли на КПП Мяссояхнефтегаз, а дальше рукой подать до дома.

-7

(Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6, Часть 7)

Приглашаю присоединиться к моим новым экспедициям, подробности на сайте.

МойВконтакте; Ютуб; Телеграм; Драйв2; Сайт; Автосервис; Инстаграм

Подписывайтесь на мой Дзен канал. Отмечайте, если понравилась статья.