Глобализация, о которой так много и долго говорили, приказала долго жить. И всё потому, что те, кто вещал о глобализации и разделении труда, подразумевали вовсе не то, что происходило до конца зимы прошлого года. В видении западных "элит" глобализация должна была подразумевать выкачивание ресурсов со всего мира в их пользу, оставляя странам, не входящим в западный блок, участь сырьевого придатка и фабрики с дешёвой рабочей силой. Но всё перевернулось, и электромобилизация стала хорошим зеркалом происходящих изменений. К примеру, Китай стал мировым лидеров в разработке новых транспортных и энергетических технологий, и в производстве электрического и водородного транспорта. Параллельно китайские компании "захватили" значительную долю в мировой добыче лития и иных элементов, необходимых для производства электромобилей. Сейчас под китайским контролем крупнейшие месторождения лития и редкоземельных металлов в Южной Америке, в Африке, и в некоторых регионах Азии, к примеру, в Афганистане. В
Во все тяжкие по-японски. Сепарация набирает обороты
7 января 20237 янв 2023
1964
4 мин