Недавно мне на почту написала одна женщина. Она назвалась Алисой и рассказала свою историю. Далее со слов женщины-таксиста:
«В свои 48 я успела сменить множество мест работы. Вообще, по образованию я педагог, но в нашем городке на 30-40 тысяч жителей заработать по такой специальности крайне сложно, чтобы хватало прокормить троих детей.
Впервые в таксопарк я решила пойти в 2008-ом году. В 2006-ом я отучилась в ДОСААФ на права, успешно сдала экзамены (но со 2 раза), получила водительское удостоверение категории «B» и «C». Решила сразу и на грузовик отучиться, мало ли, всякое в жизни бывает.
В том же 2008-ом году я взяла старенькую «девятку» с рук за 55 000 рублей. Мне говорили, что, если в таксопарке брать авто в аренду, то каждый день придется ее и платить, эту аренду, а заработать хотелось побольше, поэтому платила я только за рацию и вызовы — 900 рублей за смену. Остальная выручка шла мне в карман. Проезд по нашему городу стоил 50 рублей (в черте города), потом подорожал до 70 рублей.
В работе меня привлек график — было удобно работать 2 через 2, так как мама моя живет по соседству и могла посидеть с моими детишками подростками (мальчику 11, а девочке 9). Старший сын на тот момент уже учился во Владимирском институте на программиста.
В первое время было тяжело постоянно находиться за рулем, а потом привыкла. Контингент попадается самый разный: от медсестер, едущих с ночной смены, до хамоватых мужичков, которым деньги за проезд жена выносила.
Многие удивляются, когда видят женщину за рулем такси. Но я уже привыкла, поэтому всегда стараюсь отшучиваться.
Работать настолько привыкла, что даже нравится… Вот как-то неделю целую не работала (сын заболел), даже соскучилась по разъездам и общению с клиентами.
Для многих людей я выполняю не только функции водителя, но еще и психолога. Так, например, помню после выпускного девочку одну забирала. Та едет, с шариками, но плачет. Спросила в чем дела, оказалось, что ее сердце разбито — парень бросил. Я и рассказала ей про мужа своего первого — та сразу успокоилась, поняла, что может и хуже быть мужик, чем у нее был….
Несколько раз пользовались тем, что я женщина. Ехала по заказу, а ребята убегали. Обидно, конечно…. Но… это издержки профессии….
Больше всего мне нравится работать ночью — на дорогах тишина, и после заката улицы наполняются какой-то совершенно особенной, неповторимой атмосферой. Единственный минус работы ночью — сбивается привычный ритм. Отработаешь ночь — а потом днем как муха сонная ходишь, а ложишься спать — не получается. Но и к этому приспосабливаешься, правда мешки под глазами появляются, но ничего…
Стараюсь всегда выходить в праздничные дни — цены больше, и люди садятся более расположенные. Часто чаевые дают неплохие… но не все, опять-таки….
Работу менять пока не собираюсь, так как в черте нашего города сложно что-то отыскать такое более-менее «оплачиваемое» и с удобным для меня графиком. Да, есть лесопилка, но там и ворочать надо по 12 часов, а по деньгами, в принципе, выходит тоже самое. Так что, пока баранка крутится, будем продолжать…..»
От автора: Лично мне девушки таксисты попадались 2 раза, причем в обоих случаях они вызвали у меня исключительно положительные впечатления. В первый раз таксистка вернула другу забытый в ее автомобиле телефон, а во втором случае меня на буксир взяла на окружной одна. Возможно, они просто вежливее, добрее, чем большинство мужчин… Больше располагают к себе….