Максим Соколов обещает, что Лада Веста вновь начнёт серийно выпускаться в марте этого года и это конечно радует. Ведь Веста сочетает в себе такие качества как надёжность, комфорт и хорошее оснащение. Вот только скорее всего многих опций к которым мы привыкли на Весте в 2023 году мы не увидим, почему спросите вы? Обратите внимание на Гранту, которая с июня выпускается в упрощенных версиях, многие опции которые были доступны ещё год назад теперь недоступны.
На Гранте по-прежнему нет ABS, задних электростеклоподъемников, подогрева лобового, мультимедийной системы и прочих благ которые были ранее. Слава богу, что кондиционер, подушки безопасности, подогрев сидений и магнитофон хотя бы появились. Аналогичная судьба ожидает и Весту, полного списка оснащения пока нет, но уже точно известно, что ESP на Ладе Весте не появится в 2023 году, а вот ABS будет, поэтому скорее всего можно рассчитывать, что ABS появится в этом году и на Гранте. Мы провели опрос, готовы ли автомобилисты купить себе Ладу Весту без ESP?
По данный опроса оказалось, что большая часть автомобилистов не готовы покупать Весту без ESP (49% опрошенных). С одной стороны их можно понять, ведь Веста с 2015 года во всех комплектациях всегда оснащалась ESP и опция эта нужная, которая помогает в сложной дорожной обстановке. Многие к этой опции просто привыкли и пересаживаться с машины на которой была ESP, на машину где нет ESP как то не очень хочется. Да и цены существенно выросли, большинство из владельцев Вест покупали свои автомобили до 1 млн.руб. и в машинах было абсолютно всё, даже чуть больше, ну а теперь цены на Весту существенно выросли, а оснащение, как оказалось в ближайший год будет более бедное. Лично я покупал Весту SW Cross в мае 2020 года, в полной комплектации, со 106 сильным мотором, за 1,05 млн.руб. и менять её на рестайлинговую Весту у которой нет даже ESP я естественно не буду.
36% опрошенных ответили, что купил бы без ESP, но за адекватную цену. Бесспорно, можно взять без ESP, ездить и радоваться, ведь ездили раньше, как-то и без системы. Массово ESP на автомобили Б класса, на все комплектации начали ставить после выхода Весты, до Весты на корейцев ESP ставили только на топовые комплектации, а на Polo и вовсе ESP на все комплектации начали ставить после выхода лифтбека в 2020 году. Но какая цена адекватная? Цена дорестайлинговой Весты на официальном сайте от 1 121 900 руб., в автосалонах цена от 1,8 млн.руб., данну цену адекватной нельзя назвать от слова совсем.
Лишь 15% опрошенных готовы купить Весту без ESP, невзирая на цену.
В заключение, опыт и навыки вождения это конечно хорошо, но в сложной дорожной обстановке ESP много раз спала. Да и Веста уже теперь далеко не бюджетный автомобиль, поэтому ESP должна быть во всех комплектациях.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно!