1035 подписчиков

BMW M3 E46 с механической коробкой передач на автобане

6 января 20236 янв 2023

1 мин

BMW прекратила производство M3 E46 еще в 2006 году, поэтому найти неповрежденный автомобиль в наши дни довольно сложно.

Этот спортивный Е46 появился еще в те времена, когда дизайн BMW был менее противоречивым и массивные решетки радиатора не выделялись в экстерьере.

На видео BMW M3 E46 едет по автобану. Максимальная скорость, которую выдает М3 — это настоящий взрыв из прошлого, когда еще существовали рядные шестицилиндровые двигатели без наддува. S54 звучит потрясающе, а с появлением принудительной индукции и бензиновых сажевых фильтров становится понятно, почему многие скучают по старым добрым временам.

M3 E46 разогнался до 8000 оборотов в минуту на пятой передаче, и в этот момент автомобиль двигался со скоростью около 280 км / ч. Это один из 85 000 экземпляров М3, выпущенных в эпоху E46, с достаточно приличной мощностью 343 лошадиные силы без помощи принудительной индукции. Его современный преемник G80 - намного мощнее, и существенно тяжелее Е46.

Модель текущего поколения весит 17

BMW прекратила производство M3 E46 еще в 2006 году, поэтому найти неповрежденный автомобиль в наши дни довольно сложно.
Этот спортивный Е46 появился еще в те времена, когда дизайн BMW был менее противоречивым и массивные решетки радиатора не выделялись в экстерьере.
На видео BMW M3 E46 едет по автобану. Максимальная скорость, которую выдает М3 — это настоящий взрыв из прошлого, когда еще существовали рядные шестицилиндровые двигатели без наддува. S54 звучит потрясающе, а с появлением принудительной индукции и бензиновых сажевых фильтров становится понятно, почему многие скучают по старым добрым временам.
M3 E46 разогнался до 8000 оборотов в минуту на пятой передаче, и в этот момент автомобиль двигался со скоростью около 280 км / ч.

Это один из 85 000 экземпляров М3, выпущенных в эпоху E46, с достаточно приличной мощностью 343 лошадиные силы без помощи принудительной индукции. Его современный преемник G80 - намного мощнее, и существенно тяжелее Е46.
Модель текущего поколения весит 1705 килограммов – это примерно на 200 кг больше, чем у Е46. Вес M3 E46 CSL снизился на 110 кг по сравнению с обычной моделью, достигнув снаряженной массы всего в 1385 кг.