VW Group дает зеленый свет заводу Trinity в Вольфсбурге
Новый завод будет более эффективным благодаря более высокому уровню автоматизации и будет производить совершенно новую платформу для электромобилей.
Volkswagen уже участвует в гонках (образно говоря) с платформой для электромобилей MEB, которая лежит в основе ID 4 и ID Buzz, но это не значит, что все яйца EV отправятся в эту корзину. Более года назад генеральный директор VW Ральф Брандштеттер говорил о чем-то под названием Project Trinity. Теперь производственный комплекс этого проекта получил официальный зеленый свет от правления VW, объявил VW в пятницу.
Что такое Тринити? Это три вещи. Во-первых, это новая архитектура электромобиля, которая ориентирована на то, чтобы быть доступной и в высшей степени экологически чистой. Во-вторых, это частично автоматизированная система помощи водителю по аналогии с SuperCruise от GM. Наконец, это новый подход к производству, который, как утверждает VW, приведет к нулевому выбросам углерода к 2026 году и радикально отличается от того, как компания производит автомобили сейчас, и это произойдет на новом заводе в Вольфсбурге, Германия.
"С Trinity и новым заводом мы устанавливаем стандарты в автомобильной промышленности и превращаем Вольфсбург в мировой маяк для производства передовых и эффективных автомобилей", - говорится в заявлении Brandstaetter. "Это подтверждает, что экономическая трансформация Германии как центра промышленности может быть достигнута".
Volkswagen планирует начать строительство нового завода уже в 2023 году. Среди целей этого нового завода Volkswagen хочет сократить время сборки автомобиля до 10 часов. Чтобы достичь этого, компания планирует повысить уровень автоматизации на заводе сверх того, что обычно происходит сейчас, и упростить транспортные средства с меньшим количеством вариантов и компонентов.
Представители Volkswagen не стали вдаваться в подробности о первых автомобилях, которые будут построены с использованием архитектуры Trinity, но компания утверждает, что они будут способны достичь автономности 4-го уровня, по крайней мере, с точки зрения аппаратного обеспечения, с возможностью запуска 2-го уровня. Компания планирует обеспечить полную автономность своих транспортных средств к 2030 году.