ЭП2Д (Электропоезд пригородный 2й тип Демиховский) большинство москвичей знает по МЦД и пригородным маршрутам, ведь именно там массово эксплуатируется этот состав.
Поезд производится с 2015 года и на конец 2022 построено 209 составов.
ЭП2Д - приемник самых древних зелёных советских электричек. Поэтому многие недоумевают, зачем вообще сегодня клепать устаревший ещё много лет назад состав с не очень большими косметическими изменениями.
Поезд выглядит как большая шутка. Кабину изменили крайне сильно, сделали её более привлекательной, необычной. Но корни состава видны издалека, всё легко можно понять по форме вагонов.
С недавнего времени из-за санкций была создана новая серия электропоезда ЭП2ДМ, который собран из максимального количества российских комплектующих (90-95%).
Главное изменение в салоне, которое явно улучшило условия пассажирам - это кондиционер. Одна из самых грустных тем - туалет. Очень часто он либо сломан и не смывает отходы жизнедеятельности, из-за чего в уборной стоит такой запах, что можно задохнуться.
Либо не работает защёлка главной двери входа(встречается реже всего). Также довольно часто не идёт вода из крана или нет туалетной бумаги. В общем, в туалет в ЭП2Д лучше не ходить.
Максимальная конструкционная скорость не изменилась, всё те же 120 км/ч. Чего бывает недостаточно для современных междугородних сообщений.
Кресла могут быть расположены в нескольких вариациях, в зависимости от целей которые будет выполнять поезд.
Тамбуры классически отделены от основной части вагона сдвижными дверьми.
Самый лучший салон находится в междугородних поездах. Там все кресла располагаются друг за другом и обтянуты тканью, нет поручней. Смотрится намного лучше тех же вариантов на МЦД.
За всё время использования электропоезда было два больших транспортных происшествия.
Оба раза поезда сталкивались с автомобилями.
Сегодня ЭП2Д эксплуатируются в России и Армении.
Я считаю этот состав потерял актуальность ещё при своем создании. Зачем вообще оживлять столетний проект и пытаться его натянуть на сегодняшний день непонятно. Нужно равняться на ласточку, иволгу и другие иностранные поезда.
И если Мытищинские поезда метро шагнули далеко вперёд и полностью соответствуют современному представлению о вагонах метро. То ЭП2Д далеко не то, что заслуживают пассажиры в наземном ЖД транспорте.
А как вам российская электричка нового поколения ЭП2Д? Своё мнение пишите в комментариях!