Модель Чайки в кузове кабриолет от завода "Агат" | Образец середины 2000-х | Порывы поднять детализацию и выйти на мировой уровень

Здравствуйте, уважаемые читатели. Статья, на странице которой вы сейчас находитесь, строго предполагает, что вы уже знакомы с моим большим материалом о кабриолетах на базе Чаек, выпускаемых силами предприятия в городе Маркс. Я настоятельно рекомендую вам перейти по ссылке для чтения общего тематического изложения истории данных моделей, после чего можете возвращаться сюда...

Кроме того, следует учитывать, что в рамках цикла также выходила отдельная статья с обзором кабриолета на базе Чайки образца 90-х годов.

Сегодня же мы завершим начатое и рассмотрим кабриолет из первой половины 2000-х. Поверьте, он сможет вас удивить своими технологическими решениями.

Чайка Газ 13 в кузове кабриолет, ЗАО "Агат", середина 00-х.

Парное фото: кабриолет из 90-х (слева) и машина из начала 21-го века (справа).

История "Агатовских" кабриолетов "Чайка" насчитывает две волны моделей - ранние и поздние (см. фото выше). Ранние относятся к периоду 90-х годов (+ пробные модели "номерного" периода), именно в данное "лихое" время появилось такое явление, как "заводской кабриолет". Поздние кабриолеты наблюдались в нулевых и в большинстве своем входили в серию моделек в боксах (серия "особой/повышенной" детализации).

Заводские кабриолеты не имели собственных отливочных форм - кузова и двери пилились вручную в оба периода выпуска.

Тираж моделей, где используется ручной труд, очевидно, крайне незначителен. Увы, точных данных, как всегда, нет и, уверен, никогда не будет.

Способы распространения кабриолетов довольно туманны - от очевидцев мне известно, что ранние "кабрики" продавались, как правило, "на клубах". Что же касается поздних - их можно было добыть, например, в крупных городах, оформив заказ в профильных магазинах, работающих по заводскому каталогу.

Рассматривая позднюю версию кабриолета на базе Газ 13 - прежде всего хочется подчеркнуть ее большую аккуратность исполнения в сравнении с образцом "первой волны". Модель не оставляет ощущения рассохшегося улья, который вот-вот рассыпется по слоям, как это было в случае Чайки без крыши из 90-х.

Как и было подчеркнуто выше, шильдики, впервые появившиеся на Чайках в первой половине 2000-х, выполнены методом тампопечати. Полагаю, заводчане потренировались на Ладах 2110 и 2112 и перенесли навык на Газ 13. Жаль, что шильдиками обзаводилась лишь каждая 100-ая (если не 1000-ая) Чайка, выпускаемая "Агатом".

Отдельного внимания заслуживает имитация сложенного теста - она прекрасна. Человек, придумавший такое технологическое решение, я уверен, на все 100% русский, иначе как объяснить проявление столь невероятной смекалки, вызванной необходимостью экономить. Да, это перевернутый бампер Москвича 2141, срезанный с детали дна. Показав данный кабриолет 10-ти коллекционерам - лишь двое смогли поверить, что так мог поступить завод. Остальные 8 просто крутили у виска. Однако, друзья, повторюсь, то, что вы видите - полностью аутентичная модель. Еще был вариант тента в виде покрышки от Руссо-Балта (см. следующее фото).

Дворники от Волги, на мой взгляд, удачно вписали в лор всех "улучшенных" Чаек.

Ранее говорилось, что никаких новых форм для кабриолетов не было. Действительно, дело было так. Представьте, как сложно было сделать такую дверь с форточкой. Бралась обычная дверь Чайки, рамка пилилась в двух местах, лишний кусочек отпадал, дальше работа надфилем, приклеивание нового кусочка, затем покраска. Столько манипуляций.

Так как моя машинка "простая из непростых" - ей досталось пластиковое дно и, как следствие, картонная коробка вместо бокса. Обратите внимание на забавный артефакт в задней части - настоящий калейдоскоп.

Вот такая модель. Вот такая история. На этом пока с кабриолетами на базе Газ 13 завершаем. Однако не стоит думать, что тема закрыта и полностью описана. Чтобы это подчеркнуть - закину фоточку.. пожарного кабриолета! Эх... Давал же гари родной завод!

Автор канала благодарит за содействие Владимира Киреева.

Читайте также: статья про кабриолеты на базе Чаек в целом; про кабриолет из 90-х; про свадебные Чайки; про модели в боксах.