Что наша жизнь? Труба! – так с полным правом (и исключительно в хорошем смысле слова) может заявить любой газовик, занятый в сфере транспортировки газа. Специалисты нашей отрасли в силу своей профессии обязаны знать трубу, а точнее – систему магистральных газопроводов вдоль и поперек и даже изнутри. Поэтому нет ничего удивительного в том, что работники трассы, которые в постоянном режиме обслуживают трубу, следят за ее состоянием, ремонтируют, прочищают и проводят диагностику, иногда и сами забираются в нее собственной персоной. С ногами.
То, что вы видите на фото, называется визуальным обследованием внутритрубных элементов запорной арматуры. Место действия – Приобская промплощадка (КС-4) Сургутского ЛПУМГ. Специалист газокомпрессорной службы, облаченный в специальный защитный костюм, забирается в трубу, которая представляет собой фрагмент обвязки компрессорного цеха, для того чтобы при помощи фонарика осмотреть и проверить целостность ближайшего шарового крана. Газа в трубе в этом момент, естественно, нет, а агрегаты компрессорного цеха остановлены. Как объяснили на Приобской промплощадке,
такие работы на КС-4, как и на других компрессорных станциях, проводятся ежегодно, в рамках плановых ремонтных кампаний – так называемых «остановочных комплексов». Это обязательная и необходимая процедура, позволяющая заблаговременно выявлять дефекты на внутритрубных деталях кранов, предупреждая тем самым возможные поломки.
И хотя на сегодняшний день существуют и более технологичные, аппаратные способы внутритрубного обследования – например, с помощью самоходных роботов-дефектоскопов, способных самостоятельно перемещаться внутри трубы, однако есть места, где техника пока еще не может полностью заменить человека. Одним из таких как раз и является запорная арматура технологической обвязки цехов. Робота сюда пустить, конечно, можно, но здесь предпочтителен взгляд именно «живого» специалиста.
Данный вид работ, который газовики называют «пролазами», относится к газоопасным. Это значит, что человек, выполняющий «пролаз», должным образом обязан быть обученным и иметь допуск к работам на запорной арматуре. При этом учитываются не только знания и умения, но и состояние здоровья – это даже в первую очередь. Аттестованный работник должен иметь такую подготовку, что хоть в космос его отправляй, каждого желающего в трубу не пустят.
Перед началом работ из трубопровода стравливают газ, но теоретически какой-то процент загазованности там все-таки может оставаться. Поэтому специалист, отправляясь в трубу, обязательно надевает изолирующий шланговый противогаз либо панорамную маску с принудительной подачей воздуха, а в данном случае на фото – костюм химической защиты Vautex-3SL. Воздух в такой костюм подается по специальному шлангу с помощью нагнетателя.
Помимо шланга за работником в скафандре тянется еще и веревка. Это сигнально-спасательный трос, прикрепленный к ремню со спасательной шлейкой – обязательная мера безопасности. Вдруг с человеком в трубе что-нибудь произойдет? Например, потеряет сознание. Так его можно быстро эвакуировать. Для этого снаружи дежурят как минимум два человека, и еще один запасной «ныряльщик» в полной амуниции, правда без маски, но готовый быстро ее надеть и в любую минуту отправиться в лаз.
Каково это – залезать в трубу? Страшно? Наши коллеги из газокомпрессорной службы говорят, что ничего страшного нет, для них это привычно. Конечно, если страдаешь клаустрофобией, то лучше, как говорится, не «лезть в бутылку».
Если должным образом подготовлен и экипирован, ничего не должно случиться. Тем более, дистанция «пролаза» не такая уж и большая, да и время работы ограничено – не более 30 минут.
Когда лезешь в первый раз – да, непривычно, но потом воспринимаешь это уже как обычную работу. Главное – быть внимательным и делать все в строгом соответствии с инструкциями и правилами безопасности. Ведь работа ответственная, это же касается и тех, кто дежурит «на поверхности», – они должны быть всегда готовы приступить к спасательным действиям.
Чаще всего в роли таких «лазутчиков» на «каэсках» выступают слесари по ремонту технологических установок, но нередко внутритрубный осмотр проводят и другие специалисты газокомпрессорной службы, в том числе и инженерный состав, и руководители, прошедшие соответствующую подготовку. Как правило, на каждой промплощадке аттестованных кандидатов на «погружение в трубу» достаточно много.
Дмитрий Карелин
Дмитрий Кудряшов, начальник службы по диагностике и обследованию запорной арматуры ИТЦ:
– Пожалуй, чаще всего внутренние осмотры шаровых кранов в нашем Обществе производят сотрудники службы по диагностике и обследованию запорной арматуры. Задействованный в этой работе специалист обязан, прежде всего, хорошо разбираться в конструкции крана – знать, из чего он состоит и как работает, а также уметь с первого взгляда оценить его состояние и, если потребуется, на месте определить причину неисправности. Грамотный визуальный осмотр в этом случае куда предпочтительнее «удаленного» манометрического. Например, при помощи приборов мы можем выяснить, что кран потерял герметичность. Однако причину этого мы не узнаем, пока не демонтируем его, что весьма затратно. Или пока не подлезем к нему с внутренней стороны, по трубе, и не рассмотрим его собственными глазами, не проверим щупом. Опытный специалист сразу определит причины неисправности, выдаст заключение о его состоянии и дальнейшей судьбе. Не говоря уже о том, что такой осмотр часто помогает предупредить поломку.