За 4 года заменил тормозные диски, аккумулятор, сменил все жидкости, моторчик омывателя лобового стекла и по мелочи.
Давление в низкопрофильной резине держу на уровне 2.8.
Столкнулся и с проблемой электронного ручника, на который лишний раз (только если на ровной площадке останавливаюсь только на паркинг коробки, без электронного ручника) старался не пользоваться, но поставил и теперь ошибка с которой планирую разобраться в ближайшее время.
Таким образом научился пользоваться красным ключом, который расположен слева в багажнике, для разблокировки ручника и коробки. Разблокировка ручника в багажнике, тоже слевой стороны (возможно пригодится).
Так же одна из типичных недоработок ошибки по Can шине, которые возникают из-за проблем с проводкой, в нише ног водителя.
Так же рекомендую раз в год чистить пространство под сетками для установки салонных фильтров (в подкопотном пространстве слева и справа). Листья, грязь, влага очень любят скапливаться и соответственно гнить (позже прикреплю фото). Поэтому чищу осенью.
Перед зимой так же рекоменлую чистить дроссельную заслонку, думаю раз в 2 года будет самое то. Иначе в очень холодную пору повышенные обороты, дрыгания и настойчивые рекомендации "специалистов" о замене дроссельной заслонки обеспечены.
Так как сам занимаюсь запчастями, рекомендую самостоятельно разобраться с местами приобретения и подбирать именно исходя из качества запчасти и надёжности поставщика.
Периодически обращать лучше внимание на задние фонари, так как может появляться влага в самом фонаре. Продаются отдельно уплотнительные резинки под фонарь.Но в идеале, думаю лучше разбираться, переклеивать и уделить внимание для контактов, т.к. они окисляются и отваливаются или замыкают насколько знаю. Лучше пропаивать паяльником и периодически проверять на наличие влаги в фонаре и контакты.
После дождя, проветривать задние двери не помешает или пробовать усилить употнительнве резинки в задних дверях. В передних дверях влагу после дождя не наблюдал.
Если что то ещё вспомню, напишу 3 часть.
Всем спасибо
