Ещё не закончились новогодние праздники, как Deagostini порадовал своих подписчиков очередной посылкой! А внутри лежат две неординарные модели в масштабе 1:43: №28 KOMBAT T-98 и №29 LADA-Бронто 1922 "Марш-1".
Посмотрим модели поближе:
1. KOMBAT T-98.
Защищённые легковые автомобили со скрытой бронёй обычно изготавливают на базе серийных седанов и лимузинов. Конструкторы из Санкт-Петербурга решили построить пассажирский автомобиль Комбат Т-98, как базовую модель, у которой не предусмотрено лёгкой, небронированной версии. Первый ходовой образец был выпущен в 1999 году. А серийный выпуск был развёрнут лишь в 2004 году.
На мой взгляд, модель "крепости на колёсах" у Deagostini получалась весьма интересной. Хотя, если бы не подписка, скорее всего, эту модель я бы обошёл стороной. А подробнее о ней расскажут обзорные фотографии и небольшие комментарии ниже.
Замечания к сборке:
❌ Криво приклеена правая противотуманная фара;
❌ Белёсые следы клея у левого заднего фонаря;
❌ На некоторых колёсах покрышки явно слетели с орбит.
Называется, можно было и поаккуратнее, товарищи китайцы..!
Световые сигналы спереди выполнены отдельными элементами из прозрачного пластика. Даже дворники у этой модели не кажутся такими огромными.
Очень жаль, что производитель перестал использовать хром для некоторых элементов. Решётки радиатора и молдинги смотрелись бы куда более интересно.
В целом, модель изготовлена в лучших традициях "Автолегенд": ручки дверей, боковые указатели поворота, молдинги а также и задние габаритные огни отлиты заодно с кузовом и просто окрашены в соответствующие цвета.
А вот задние фонари и стоп-сигнал по центру - выполнены отдельными элементами из пластика. За это, несомненно, респект!
Обратная сторона боковых зеркал выделена серебрянкой. Конечно, сзади прикреплено запасное колесо. Куда же без него?)
Под молдингами внизу боковых дверей, с задней части крыши и на капоте с помощью серебрянки выполнена надписи "КОМБАТ" и Т-98".
Детализация донышка отчасти простенькая, но вполне сносная. Выхлопная труба, как и всегда, показана серебрянкой. Занятно, что дно у Комбата крепится не на два, а на три винта!
2. Лада Бронто Марш-1.
Снегоболотоход Марш мод. 1922 выпускался в небольших количествах тольяттинской фирмой "Бронто". Это необычный автомобиль на шинах сверхнизкого давления, предназначенный для передвижения по болотистой местности, глубокому снегу и слабонесущим грунтам. При необходимости он может ездить и по обычным дорогам с твёрдым покрытием.
При виде этого монстрика мне сразу вспоминается диалог главных героев фильма "Няньки":
- Вау! Гормональная машина!
- Не гормональная, а мышечная!
Замечания к сборке:
❌ Криво приклеена правая подножка.
Да... дорабатывать модели и дорабатывать!
В целом, модель смотрится очень даже бодренько, только вот экономия снова оказалась экономной. Ручки дверей, боковые сигналы поворота и габаритные огни на крыльях тоже отлиты вместе с кузовными элементами и просто окрашены.
Обратная сторона боковых зеркал также показана серебрянкой.
Зато задние фонари выполнены отдельными элементами из прозрачного пластика с разными цветовыми вставками. Красиво.
Вид слева у модели явно смотрится более выигрышно за счёт ровно приклеенной подножки. Безусловно, один из главных минусов подписки заключается в том, что пропадает возможность выбора модели. Называется: что попалось, тому и рады (за исключением случаев, когда явно не хватает какого-то элемента, тогда издатель дополнительно вышлет вам ещё одну модель, как это было у меня с парадным Аурусом).
А вот донышко у Нивы Бронто по детализации мне нравится гораздо больше!
Заключение.
Скажу кратко: модели, хоть, и неординарные, но явно заслуживают внимания. Единственное, что обидно за качество сборки. Или мне так повезло?
Лично меня из этой парочки больше всего порадовала Лада Бронто, однако в сети мнение у коллекционеров и собирателей разделилось. А по поводу Лады Бронто уже попадаются работы моделистов, где взамен китайского кузова на большие колёса ставят кузова от саратовских Нив! А что, отличная идея для конверсии!
А что вы думаете об этих выпусках?
Что дальше?
А дальше нас вновь ждёт Аурус, и, на этот раз, в кузове лимузин. Надеюсь, что качество исполнения не подкачает! Будет очень даже неплохо заполучить в коллекцию ещё один автомобиль из Гаража Особого Назначения по демократичному ценнику! Так что ждём-с.
А пока, до связи! Увидимся ровно через неделю. Мне есть, что вам показать 😉.
С уважением, Сержик Моделист.
#KOMBAT T-98 #LADA-Бронто 1922 Марш-1 #deagostini #масштабная модель #1:43 #автолегенды #новая эпоха #Нива #коллекция #моделизм
